Автотема: всё из мира авто-мото

[Scoffer]

В Черкасах на автобусному заводі планують почати збірку Isuzu D-Max з машинокомплектів.

[fantomrulezz]

В Черкасах на автобусному заводі планують почати збірку Isuzu D-Max з машинокомплектів.

Норм машинка для ЗСУ.
Дизеляка 1.9 чи 3.0, гідротрансформатор айсін, повний привід з понижувалкою.
Питання в ціні, щоб не вийшло як з яйцями по 17 грн.

[Scoffer]

fantomrulezz
Та воно і для не ЗСУ норм, гарний пікап, для купи бізнесів і не тільки зайде.

[zmax]

Та воно і для не ЗСУ норм, гарний пікап, для купи бізнесів і не тільки зайде.

залежить від цени. Газелька стала популярною не тому що вона гарна, а тому що дешева. Якщо він буде по ціні Хайлюкс, чи не дай бог Амарок, то далі пари штук діла не буде.

[Scoffer]

zmax
Газелька стала популярною тому що в кожному селі до неї були запчастини і гараж де полагодять більшість проблем. Ціна важлива, але не на стільки. Тим паче особливого вибору в ціні і немає, які є радикально дешевші альтернативи?

Відправлено через 23 хвилини 36 секунд:
Клон д-макса але з іншим двиглом шеві колорадо в штатах стартує з 35к місцевої валюти. Д-макс менше цієї суми навряд чи буде у нас. Скоріше ближче до 40...

Відправлено через 16 хвилин 45 секунд:
Нє, я згоден що в багатьох випадках хотілось би машинку попростіше. Сучасну реінкарнацію луазика тишь за 15-20, а краще за 10, все одно для ЗСУ це розхідник.

[fantomrulezz]

Нє, я згоден що в багатьох випадках хотілось би машинку попростіше. Сучасну реінкарнацію луазика тишь за 15-20, а краще за 10, все одно для ЗСУ це розхідник.

Не всі машини обов'язково використовують саме на нулі.
А там, де вони розхідник, то треба дуже массове виробництво, на яке, боюсь, наша держава зараз не здатна.
35к це копійки для військової техніки, в рази дешевше від ракети для стугни/джавеліна/стінгера.
Краще гнати по 35к машинокомплекти з Азії тисячами ніж намагатись створити тут виробництво, яке буде випускати штучні партії по парі штук на рік, зате з переможними реляціями і піаром в ЗМІ, а на підприємство буде раз на місяць заходити якесь умовне ДБР і блокувати роботу.

[Scoffer]

fantomrulezz
Можна домовитись з тими ж японцями на Mitsubishi Type 73. Поняття не маю скільки воно коштує, але виглядає як те що треба.

спойлер

[Hum]

Газелька тянула 1.5 тонны пока ей раму не удешевили. Крайне живучая техника была.

Відправлено через 16 хвилин 12 секунд:
Там кстати японцы в очередной раз перевыпустили land cruiser 70 с 40-летним кузовом, рессорной подвеской, рамой само собою и неразрезными мостами как сзади так и спереди.

[zmax]

Газелька тянула 1.5 тонны пока ей раму не удешевили.

и 2 тянула , слегка "доработанная" мастерами

Газелька стала популярною тому що в кожному селі до неї були запчастини

то що було перше? Сама автівка чи запчастини до неї ?? За вашою логікою, якщо накупити з/ч на той исузу, то їх і брати будуть як гарячи пиріжки?
Наразі найпоширеніший пікап в країні це L200, мабуть. І то яб не сказав , що їх прям багато на вулицях, а вона коштує як раз від 35к баксів.

[Scoffer]

zmax
Це паралельні процеси. От в якийсь момент часу у нас були суперпопулярні логани різного сорту. Це не дуже допомогло їм закріпитись. Популярність продаж це лише половина успіху, інша - простота обслуговування.

[zmax]

Scoffer
старі логани були популярні, нові ніколи не буди популярними, бо там вже ціна.
Взагалі у популярного авто має бути що найменше 4 плюса: ціна авто, ціна утримання (содержание москалською), та легкість і доступність ремонту. Але спочатку йде ціна.

[Scoffer]

zmax
Ти так наполягаєш на ціні наче є якісь принципово дешевші альтернативи. Якщо глянеш авто та практично будь-якого сегменту, то там будуть +/- однакові ціни в середньому і пару елітних марок. Такого як було що ланос 6к, а найближчий не ланос 12 вже не буде.

[zmax]

Ти так наполягаєш на ціні наче є якісь принципово дешевші альтернативи

звичайно є - used. Більшість військових їздить саме на евробляхах, та я й сам такий.
PS сама поширена тачка на зараз у військових це X-trail на блясі.

[Scoffer]

zmax
Боюсь, що якщо черкаський автобусний завод налагодить збірку б/в машин з б/в машинокомплектів і ще й почне продавати в ЗСУ, скиглення стоятиме неймовірних масштабів

[Druma]

Доброго дня. Може тут є, хто перешиває мультимедію американців? Розумію про - зайди на олх, подивись там. Це все я вже подивився, мені не горить...

[Scoffer]

Вгадайте яка країна першою перейшла на електрички. Норвегія? Швеція? Сингапур? Невірно, Ефіопія

Влада Ефіопії ввела заборону на в’їзд до країни неелектричних транспортних засобів. Міністр транспорту Алему Сімі оголосив, що пропускатимуть лише електромобілі.
Рішення ухвалене через те, що минулого року Ефіопія витратила майже 6 млрд доларів на імпорт викопного палива, більше половини обсягу становив бензин для автомобілів, пише DIP.

[kyky]

Scoffer
Вони що минулого року закупляли бензин за державні гроші і дарма його роздавали?

[Scoffer]

kyky
Насправді в цьому є сенс за умови що є надлишки шарової електрики, з ГЕС наприклад, чи типу того. Експортно-імпортний баланс сильно вирівнює.
Гугла каже що це якраз їхній випадок.

[Ray2000gt]

І нафіга ці пікапи?
https://youtube.com/shorts/hh45Lth8iNI? ... 74fV_iGHgu

[Yaroslav]

kyky
Насправді в цьому є сенс за умови що є надлишки шарової електрики, з ГЕС наприклад, чи типу того. Експортно-імпортний баланс сильно вирівнює.
Гугла каже що це якраз їхній випадок.

Можливо, але з власного досвіду (model 3) бачу, що не так багато тієї електрики потрібно для елетромобіля. Проїжджаю в середньому 2000~2500 км за місяць - середня витрата 18 кВт*год/100 км. Влітку менше, взимку більше. То виходить до 500кВт*год на місяць з лічильника...це бляха, значно менше, ніж середнє споживання трикімнатної квартири з компами, бойлером, кондиціонером