Автотема: всё из мира авто-мото

[movi]

Поляки опалюють будинки вугіллям

и не только поляки, но и сытые немцы.

[Scoffer]

movi
На електричку витрачається набагато більше ресурсів ніж на двс. Привіт аккумуляторам. По самим оптимістичним оцінкам в очах грети електричка зрівнюється з двс тільки через 5-7 років. По реалістичним через всі 20, тобто ніколи.

А в Польщі мало того що топлять бурим, газовим вугіллям, так ще і на ньому працює найбільша в світі вугільна електростанція. І напрямок до неї легко відсліджується по запаху за сотні кілометрів. Навіть компас не потрібен. Отака твоя електрична екологія.
А у нас, нагадую, з антрацитом проблемки, з метаном теж, зате газового вугілля до біса як багато. І саме на ньому буде відбуватись електрифікація.

[movi]

На електричку витрачається набагато більше ресурсів ніж на двс. Привіт аккумуляторам

чего? мотозаводы + морской/авиа/автотранспорт который занят обслуживанием их производства + затраты на металло-производство для этих самых ДВС + нефтехимия...и все это жрет электричку. всё это в итоге условный огромный дизель-генератор, питающий движущий мотор. Это все для того что бы твоя жоповозка ехала)) Без электрички этот цикл не заработает, цепочка прервется..А для того,что бы поехала электроповозка всего этого промежуточного хлама не нужно!! Один раз получив эл.энергию направляешь ее в эл.самокат. Всё!!

[kyky]

movi
Це як? Електрокари з батареями з неба падають чи як? Де вони беруться?

[movi]

А у нас, нагадую, з антрацитом проблемки

проблемки, потому что в свое время развивалась угольная промышленность, в угоду одному известному региону. Дабы занять работой. В ущерб той же атомке, искусственно. Куда сейчас устремляют приоритеты я уже давал ссылку. Сжигать углеводороды и кислород - самое древнее, что научилось человечество. И такое же примитивное и мнимо-бесплатное.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Це як? Електрокари з батареями з неба падають чи як? Де вони беруться?

иди бабку потроль на базаре)) где в цикле добыть эл. и заправить аккум необходимость использовать ДВС!? Как придумаешь - возвращайся.

Отправлено спустя 8 минут 17 секунд:
еще было бы интересно узнать, как без электричества наладить производство ДВС.

[kyky]

Тобто ми вириваємо з контексту тільки те що вигідно. Про повний цикл виготовлення і користування забудемо? А то якось не гарно виходить

[anatolikostis]

в свое время развивалась угольная промышленность, в угоду одному известному региону. Дабы занять работой.

Дабы было из чего выплавить сталь, чугун, цветмет и все то, из чего сделаны современные авто, из чего строят дома и инженерные сети, электростанции и пр., потому что в цикле про-ва нужна руда и уголь, и так получилось, что оно там залегает рядом.
Никто же не догадался на месте Хмельницкого базара построить Алчевский коксохим, чтобы за 1000+км гонять ж/ж составы с коксом для про-ва чугуна/стали. Вот дебилы, да?

[Fishnya]

Как лично наболевшее, еще бы заставил поснимать китайский ксенон, или хотя бы отрегулировать его.

ксенон - это вчерашний век, щас рулят диоды с алиэкспресса

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

проблемки, потому что в свое время развивалась угольная промышленность, в угоду одному известному региону. Дабы занять работой.

[Rabbit-kms]

Fishnya
еще как рулят...
я ради интереса решил спросить "занимающихся фарами спецов" сколько возьмут денег чтобы врезать мне в рефлектор линзы от сх5 stanley - так мне ответили что таким колхозом не занимаются, зато посоветовали колхоз китайский "типо прямо с завода берут линзы" и что заводская оптика Които светодиодная нефига не светит! а после вопроса "китайцы научились делать вежливую подсветку знаков, убрали самоослепление?" слились спецы китайских светодиодных линз...

сколько рыл инфы про китайские линзы - так и не понял какого фига за них столько денег гребут при их всех недостатках? особенно убивает слишком четкая СТГ - это как работать на дешевом TN монике когда доступны IPS и гробить зрение...

Отправлено спустя 7 минут 20 секунд:
movi
а без электричества фиг бы люминтий получился для электрички, фиг бы батарейку изобрели литевую, почитай насколько вредна добыча лития для твоей божественной электрички... ДВС хоть переплавить можно, а переработку лития кто делает?

пока электричка понты проблем особых нету, а если станет глобальной? наращивать выработку электронов как будешь чтобы заправлять хваленую электричку? особенно лиф который зимой 60км имеет запаса хода по городу и будет требовать каждый день ставить на зарядку - офигенная экономия в сравнении с двс?

[Scoffer]

Щоб електрифікувати бензинові авто у нас, я тут в темі вже прикидував колись, доведеться збільшити генерацію електрики в 1.5 рази. А з дизелями в усі 2. І ні, не атомками, тому що електрички не 24/365 на зарядках, а здебільшого ночами. Вони виправлять криву споживання з піку вдень на ще більший пік вечір-ніч, і цію фігню доведеться компенсувати додатковими маневровими ТЕС за відсутністю інших варіантів. А атомки може ще й просядуть в генерації бо ТЕС теж не можуть кожної доби проходити цикл 0-100%, їм треба якийсь мінімум цілодобової генерації, і вони замістять собою ці самі атомки. Якщо глянути на графік, то видно що зараз ТЕС глушать навскидку відсотків на 50.
https://ua.energy/peredacha-i-dyspetche ... annya-e-e/

Для того щоб електрички можна було заряджати атомками, половину авто реально доведеться спорядити тролейбусними рогами.

[mumu]

Для того щоб електрички можна було заряджати атомками,

шоб стояв у кожній хаті © :
https://www.toshiba-energy.com/en/nucle ... eactor.htm

[Scoffer]

mumu
Ага, тільки цього нам якраз і не вистачає

А якщо перестати займатись популізмом, то вихід звісно ж є. На синтетичні палива потрібна сировина і енергія, сировиною цілком підійде низькосортне вугілля, котрого у нас навалом, енергія можна і атомна. З них можна промисловими масштабами мутити диметилового ефіру для стандартних дизельних двигунів. При цьому викиди дизеля зменшаться практично в 10 раз без залежності в авто якої допотопності його заливати, а точніше задувати бо це газ.

[Hells Angels]

Scoffer в дизель можно впихнуть метановую установку и ездить, не надо выдумывать новый велосипед

[Scoffer]

Hells Angels
Можна, тільки метан у нас не дуже водиться Виходити треба з того що є в наявності, а не нав'язаної політики імені грети.
Так-то і електрички норм, в одній-єдиній північній країні.
Цього низькосортного вугілля ж не тільки у нас багато, його багато і в Польші, і в Німеччині. Та і взагалі часто зустрічається.

[Hells Angels]

Scoffer
да вообще перейти на дерево.. поставить установки на дровах.

спойлер

Там же нарик лярд деревьев высадить велил

[SergN]

SergN
А звідки по-твоему занижений тариф взявся? Чи випадково не з майже 5 мільярдів чистого збитку за 2020 рік?
А мені набридло спростовувати ваші мрії про якусь чудесну магію. Наче в казках живете.

Для мене люди, які плутають причину і наслідок - тупі. Абсолютно не дивно, що саме вони лізуть з фейсом всезнайки в теми, в яких повністю нулячі. Тому мені набридло вже їх спростовувати.

[Scoffer]

https://mmr.net.ua/new-cars/169810
Зацініть нових китайців

Відправлено через 5 хвилин 23 секунди:
SergN
Причина не важлива. Важливий факт того, що атомна енергія дотаційна, жере і буде далі жрати бабоси з бюджету, при чому далі - більше, і в цьому плані абсолютно не відрізняється від іншої дотаційної енергії - зелені. Хто при цьому винен особисто мені якось все одно тому що на виправлення ситуації потрібні просто непомірні, абсолютно нереальні інвестиції. І заодно технології, котрих теж немає і ніхто просто так не поділиться. Ферштейн?

Відправлено через 6 хвилин 48 секунд:
Я ж не винен, що ти далі своїх ідеологічних уявлень ніфіга не бачиш. Аби винних знайти, а що робити далі - пофігу, на папері написано сама дешева, значить сама дешева.
Кожні 5 років обсирати попередників, але нічого не робити це прям національна ідея.
Ну давайте ще вбухаємо трильйон в атомну енергетику з терміном окупності 40 років. Тільки Грета все одно задоволеною не буде

[movi]

Дабы было из чего выплавить сталь, чугун, цветмет и все то, из чего сделаны современные авто, из чего строят дома и инженерные сети, электростанции и пр., потому что в цикле про-ва нужна руда и уголь, и так получилось, что оно там залегает рядом.

Вот только электростанции на угле выпадают из этого стройного порядка. И происходило это задолго до базара в Хмельницком.

ДВС хоть переплавить можно, а переработку лития кто делает?

ДВС твой еще как начал гадить в процессе изготовления - так и гадит на протяжении всей свое "жизни".
Для упоротых рекомендую нарисовать в столбик как учат маленьких ушлепков в школе две колонки - в одной авто на эл. в другой на ДВС. И соответственно посчитать себестоимость всех компонентов. Как в процессе изготовления так и при эксплуатации. Ходовку и кузов можете сразу вычеркнуть из обеих
Еще раз для не умеющих в логику наглядный пример - электровоз выгоднее тепловоза. Хотя в обоих привод колес от электрички.

Для того щоб електрички можна було заряджати атомками, половину авто реально доведеться спорядити тролейбусними рогами.

достаточно будет отключить от эл. заводы по производству ДВС и всех расходников на его содержание плюс добычу/транспортировку нефти, переработку/доставку божественного бензина/соляры.

Ну давайте ще вбухаємо трильйон в атомну енергетику з терміном окупності 40 років

Ты уже практически в открытую учитывая и твои антиваксерские пассажи продвигаешь зависимость от Швабростана. раз уж ты полез в политику.

почитай насколько вредна добыча лития для твоей божественной электрички

почитай насколько вредна нефтедобыча. Производство ДВС. Одного Мексиканского залива тебе хватит?

[SergN]

Важливий факт того, що атомна енергія дотаційна, жере і буде далі жрати бабоси з бюджету, при чому далі - більше,

Місцеве брехло вчергове бреше. Яскравий показник, що місцевим читачам взагалі не варто всерйоз ставитися до його текстів в конференції.

Відправлено через 1 хвилину 37 секунд:

Я ж не винен, що ти далі своїх ідеологічних уявлень ніфіга не бачиш.

А в тебе вже вистачило фантазії придумати мені ідеологічні уявлення? Хоча про такі здібності місцевого фантазера, напевно, і не варто було мати сумнівів.

Відправлено через 4 хвилини 18 секунд:
Оскільки вже набридло спростовувати брехню одного форумного фантаста, спробую повернути автотему до авто:
https://ukrautoprom.com.ua/z-pochatku-r ... sky-nomery

З початку року вже майже 470 тис. уживаних легковиків перейшли на українськи номери

спойлер

За минулий місяць українці зареєстрували 58,3 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Така кількість реєстрацій імпортного секонд-хенду на 81% перевищила показник річної давнини та на 4% результат попереднього місяця, повідомляє Укравтопром. Більше реєстрацій вживаного імпорту за місяць відбувалося тільки в лютому 2019 року, коли вперше минав термін пільгової легалізації авто на єврономерах. Підпишись на канал "УкрАвтопром" В результаті у листопаді частка вживаних іномарок склала 87% від усіх легкових автомобілів, що вперше реєструвалися в Україні. Related Articles На українському ринку електромобілів зростає частка нових авто 08.12.2021 | 12:01 Попит на нові вантажівки суттєво зріс 03.12.2021 | 10:15 NEW USED 13% 87% CARS NEW USED NEW 8.7 USED 58.3 Найпопулярнішим вживаним автомобілем місяця став Volkswagen Passat. У листопаді 2021 року українці зареєстрували майже 4 тис. ввезених авто з пробігом цієї моделі. Другий результат у Volkswagen Golf, за місяць на українські номери перейшли 3377 Гольфів. На третьому місці Renault Megane – 3225 розмитнених і зареєстрованих авто. Продовжує список Skoda Octavia, власниками цієї моделі у листопаді стали 2523 українці. Замикає п’ятірку лідерів Ford Focus з результатом 1781 од. Всього з початку року українські номери отримали майже 470 тис. вживаних машин, завезених з інших країн, що у півтора раза більше, ніж за той самий період 2020 року.

+0,5 млн. авто за рік на дорогах країни, і потік не зупиниться найближчим часом при відсутності серйозних потрясінь. Пора очікувати заторів в райцентрах і селах, а по великих містах заторів навіть в місцях паркування.

[Scoffer]

SergN
Ти тупий або з техасу? (ц)
Хто по-твоему буде компенсувати збитки держ конторі і субсидіювати подальші витрати?
Не подобається статистика України - дивись по Німеччині.
https://www.rechargenews.com/transition ... 2-1-877313
Оціночно трильйон субсидій з моменту вводу в експлуатацію.
А закрити цю херомантію не сильно дешевше.
https://e360.yale.edu/features/soaring_ ... r_shutdown
Вже зараз німці виділили 45 лярдів євро, планують виділити ще 25 в короткостроковій перспективі, а скільки всього знадобиться взагалі ніхто не знає, по нинішнім оцінкам ще 150+ мільярдів зверху.
Все норм? Дешева енергія? Ця срань просто люто дорого коштує.
Ти взагалі собі уявляєш що таке 200 мільярдів євро реальними грошима? Там нам сто років у МВФ їх колядувати доведеться. В самому буквальному сенсі.

А все тому, що так ж придурошні не можуть порахувати хоч приблизно скільки грошей буде затрачено довше їхньої каденції. А у нас ще енергоблоки збирають відкривати
Реально бісите.

movi
А тебе взагалі коментувати не хочу. Тобі пряма дорога к психіатру.