Автотема: всё из мира авто-мото

[SergN]

причем хозяин в большинстве случаев такой типичный "жлоб обыкновенный" - лысый дяденька средних лет с лишним весом.

Не то, чтобы хотел кого-то обсуждать, особенно особенности организма, но картина массовая и бросается в глаза. Наличие таких рамников в городе и на трассе, где они проводят свои 99,(9)% времени, никаким рациональным поведением покупателей не обусловлена.

[Scoffer]

[Fishnya]

китайцы становятся лучше, но равно с тем и дороже

[Rabbit-kms]

куда быстрее эволюционируют... начали то с бочек от масла и гляди автоваз перегнали уже...

[Scoffer]

Автоваз замовляли?
"Впервые в истории ручник залез в попу водителю"

Fishnya
Ну, китайці ще не доросли до німців з японцями, у котрих ціна росте, а якість падає

[Fishnya]

Автоваз замовляли?

так это ж рено

[mumu]

Chery навіть в сусідніх азійських країнах не представлений, якщо подивитись на глобал сайті. І в розвинених по світу тим більше. Сумніваюсь, що австралійці відмовились би від дешевих автомобілів. Або навіть південноафриканці. так нє, вони в Україну возитимуть. і Сирію
підозріло

[Scoffer]

mumu
Зато захопили всю південу америку
У них якась тотальна фігня з маркетингом. Їм би у Хуанга допомоги попросити.
За останні 10 років нашпампували 8 суббрендів помимо самої чері, 6 з котрих вже закрили і поховали.
Це ж китайці, вони зі своїми заморочками.

Fishnya
А місце прокляте. Може на вході там і було рено, а на виході все одно вийшов жигулятор

[SergN]

так это ж рено

Какое еще рено?
Дачия!

[Scoffer]

SergN
Платформи Renault–Nissan Common Module Family і Nissan B platform як видно з назви, до дачії мають дуже відалене відношення. Останні дачії румунської розробки закінчились ще в 90х.

Відправлено через 1 хвилину 42 секунди:
І то вони такі румунські були, приблизно як заз ланос український.

[SergN]

до дачії мають дуже відалене відношення

Пряме. Саме в Румунії починалося виробництво бюджетної тачки для країн 3 світу, там стартували продажі, ніхто його в цивілізовані країни завозити не збирався. Опісля, звичайно, рознесли виробництво в інші країни, але не виходячи за межі того ж 3 світу (Індія, Раша, Пд.Америка...).
Прив'язувати до власності окремих заводів концерном - це як Вольво китайцем назвати, або ж всю продукцію того самого автотазу назвати Рено чи Ніссаном.

Відправлено через 3 хвилини 21 секунду:

так нє, вони в Україну возитимуть. і Сирію
підозріло

Коли тут є такі автобариги, як Васадзе і Ко, то через них сюди прориватиметься всіляке І навіть пародію на виробничий цикл придумають, щоб воно якось тут матеріалізувалось.

[Scoffer]

SergN
Німеччина теж третій світ? А може Франція?
https://www.dacia.de/
https://www.dacia.fr/

Логан - на всі 146% рено хоча б тому, що його розробка силами рено почалась за три роки до того як була куплена дача. А остання сугубо дачна модель це супернова, котра вже 18 років як не продається. При чому розробка автомобіля виконана на платформі, котра розділяє добру половину асортименту тогочасної реношно-нісанової продукції.

Відправлено через 3 хвилини 15 секунд:
А, ще дачна соленза була. Їй якихось там 16 років.

Відправлено через 8 хвилин 53 секунди:
А виробництво взагалі з самого початку планувалось на вазі і стартувало майже синхроно з румунським, і мабуть зараз там тиражі не менші ніж в Румунії. Так шо тепер, логани це витвір автоваза?
Так, логан, лодгі, дастер планувались і розроблялись з акцентом на ринки східної Європи, а не західної, але дачіа тут не більше ніж бренд і незадіяні виробничі потужності.

[SergN]

Німеччина теж третій світ? А може Франція?

Renault originally had no plans to sell the Logan in Western Europe, but in June 2005, began importing a more expensive version of the car, starting at around €7,500.

Знаходиш відмінності між написаним мною і цитатою з тієї ж вікі? Завозити не збиралися. Потім повезли. І повезли що? Читай уважніше назву у своєму лінку:

https://www.dacia.de/
https://www.dacia.fr/

- тут не Рено.фр, а Дачія.фр... Вже не перше покоління, вже не ультрадешева повозка, але все одно Рено в цивілізації свій бренд не збирається девальвувати цією *опопхайкою.

А виробництво взагалі з самого початку планувалось на вазі ...

Я вже написав: в країнах третього світу.

Так шо тепер, логани це витвір автоваза?

Так повторюся: може кожен викидиш автотаза називатимеш Рено?

[Hells Angels]

SergN рено собраное в кацапии это по сути ведро, там просто нету ни у кого желания следить за качеством. Собраный Дастер в Румынии и кацапии совсем разные по кач-ву.

[anatolikostis]

Hells Angels
любое локализованное авто из ереф нельзя сравнивать с его оригиналом - везде там кроилово

[Hells Angels]

сравнивать с его оригиналом

да я слышал про аналоги бмв, тайота по ходу где то рядом

[SergN]

рено собраное в кацапии это по сути ведро, там просто нету ни у кого желания следить за качеством. Собраный Дастер в Румынии и кацапии совсем разные по кач-ву.

Ну тобто хочеш краще в їх ряду - йди за справжніми французами Ренохами в вигляді Еспейса, Талісмана..., а в ряду перелицьованих румун буде краще за кацапа... І висновок який? В тому, що звати їх доцільно якраз за місцем походження виробництв. І якщо дачія йде, як недо_Рено, то кацапським подєлкам зватися тоді недо_Дачією.

[Hells Angels]

йди за справжніми французами

я не любитель французов, у них только внешний вид симпотичный.. залезать в дебри тех обслуживания не хочется даже

[Serfer]

я не любитель французов, у них только внешний вид симпотичный.. залезать в дебри тех обслуживания не хочется даже

Не много, но сталкивался с францами, так ситроены самые замороченные в плане ремонта/обслуживания, более-менее новые рено не сложнее по этих параметрах от, скажем, немцев.
Весной чуть мегана 3 не купил, но удержался, но машинка была жир: босе, 1,6дци 130лс, 6мкпп, шкура, безключ полный, круиз и куча других полезных ништячков.

пс

спойлер

[Rabbit-kms]

Serfer

номера зачет...
а вот про жир таки перебор ибо дизель на мехе не может быть жиром... все ништяки тупо нивелирует дизель на механике - это больше жир нищеброда...