40 по лесу ??? только на електричке двухподвесеБарбарис: ↑ 26.03.2021 21:56 mumu, невже ганяти як блогери на 40 км по лісу вже не хоче?
предрассудки сэр. все гоночные Мериды на флетеБарбарис: ↑ 26.03.2021 22:46 3-14, но флэт же для шоссеров.
он там выиграет с такими скоростями3-14:Якщо ти злізеш з асфальта і будеш катати там 30-35 середню, то задумайся щоб брати участь у чемпіонаті України з крос-кантрі
Может он с карпат?
В Букавели летом вместо лыж на велике катаются, там в разы больше можно развить )Так, на фото на пері плівка видна.
перша подряпина по серцю, друга — по3-14:Но тут как с телефоном, обидно только в первый раз, потом уже просто "о, еще одна коцка".
фігу 
регідний велосипед дає зовсім інші відчуття від катання: легкість, жорсткість, зібраність, швидкість. на ватному найнері з дешевим повітряним сантуром такого навіть близько немає, адже його стихія це нехай матрацний але офроад, багно, ліс, пісок і так далі.murzik:нафіга мені шосери і вилки ригідні, якщо у мене 30-35 кмч швидкість
ясно, дякую. ну у мене трохи інша історія, зараз байк віддав майстру на флетбар мод, як заберу назад сфоткаю.Alligator:85,55 грн - 3 метра. https://aliexpress.ru/item/4001142692082.html
сьогодні вже поприкидали з моїм механіком конфіг, має бути бомба на вібрейках. так, абсолютно ірраціональне рішення (на 101%), мені особливо і не потрібен цей велосипед, але викидати шкода, а обирати-купувати велозалізо досі по приколу 
поки не набридне буду бавитись. если сие делать на хардтейле то ты уже призер ЧМ по ДХAlligator:В Букавели летом вместо лыж на велике катаются, там в разы больше можно развить )
. Мурзик с киевской области канондейл как и спеш за исключением пары подвесов никогда не стоят своих денег. подвесы тоже денег не стоят но там есть моменты по ходах и углах которые любят людиAlligator: Взяв orbea alma h30 eagle, при цьому знайомому який теж взяв орбую вечь час казав, що за ці грощі краще б конандейл взяв
Хочу гравел, а дружина сказала що поки один зі своїх велосипедів не продам, щоб про наступний навіть не думав я видел следы дикого шоссера в грязи седня. грязи 10 см где то, прям ехал и плакал о судьбе шоссеровmurzik: ↑ 26.03.2021 23:35 leif
не знаю, наскільки kross level 7.0 круче того джамиса, але мені сподобалося більше, ніж на геко
домовились. як раз така є в продажу і по місцю, я скоріше за все десь наступного тижня вже її і візьму щоб потім розмитнення місяць не чекати.3-14:скажеш як така вилка в експлуатації
ну, головне щоб тобі подобалось. кожному свій прикол.murzik:не знаю, наскільки kross level 7.0 круче того джамиса, але мені сподобалося більше, ніж на геко
а ти якось писав, що хотів гравел збирати. у тебе є якась рама під нього?3-14:Хочу гравел
всем давно известно что велосипедов бывает мало очень мало и все на ТО3-14:Хочу гравел, а дружина сказала що поки один зі своїх велосипедів не продам, щоб про наступний навіть не думав
. много велосипедов не бывает никогда є тільки мрії поки що.leif:а ти якось писав, що хотів гравел збирати. у тебе є якась рама під нього?
Я то согласен, но вот жена у меня думает по-другому, увы. "Пока жив — не женись"Hotspur:много велосипедов не бывает никогда
Хто у здоровому глузді зараз буде використовувати підсідельний штир більше ніж 27.2 і навіщо? любой МТБшник. но на шоссере странновато3-14:Хто у здоровому глузді зараз буде використовувати підсідельний штир більше ніж 27.2 і навіщо?
А зачем? Типа из за слопа верхней трубы или как?Hotspur:любой МТБшник.
Wspornik siodłaGiant Contact kompozytowy, 27.2mm
ця виглядає класно, мені подобається. по геометрії на папері досить близько до domane, в 55 розмірі: однаковий stack, у Kinesis річ довший на 6мм і HT нижче на 2мм.3-14:Одним оком дивлюсь ще на https://www.kinesisbikes.co.uk/Catalogu ... ripster-AT але 750 фунтів
а ти катався колись на тітанових велосипедах? мені цікаво спробувати капець, але ніколи нагоди не було.3-14:Непоганий фреймвсет,
3-14:"Пока жив — не женись"
большая труба прочнее. размер имеет значение (с)3-14:А зачем? Типа из за слопа верхней трубы или как?
Ні, але я згоден з цим тіпчиком. Якщо коротко, то жорсткість фрейма залежить від модуля юнга та геометрії труб та трикутників рами. Принципової різниці між однаковими по геометрії фреймсетами з титана та алюмінія не буде. От де титан виграє, так це спротив корозії та стомлюваності матеріалу.leif:а ти катався колись на тітанових велосипедах? мені цікаво спробувати капець, але ніколи нагоди не було.
и? ты хочешь сказать что от усилия при наезде на неровности 27.2 мм лопнет а 31 мм — нет. А задница при этом не лопнет первее?Hotspur:большая труба прочнее.
Чем думали инженеры гианта, когда к кантрийнику за 5700 баксов сделали 27.2? 
міфи дійсно зруйновано 
ну і виглядає прикольно.3-14:От де титан виграє, так це спротив корозії та стомлюваності матеріалу.
Може люди розумнішають з часом. В загальній системі велосипед-велосипедист ці пів-кіло або кіло це взагалі ніщо.leif:не знаю це він з вилкою рахує чи ні, але я пішов перевірив — рама Domane в тому ж таки 55 розмірі важить 1560гр. і нічого, популярний велосипед в розвинених країнах, незважаючи на вагу
