Напоминаю, что речь всегда шла исключительно про ограничение количества машин в центрах крупных городов. Никто села и поселки не просит трогать, там нет такой плотности транспорта. Т.е. речь о крупном городе.Alexsandr:Ой, транспорт общественный стал (часть дорого затопило как обычно), ой прямого маршрута туда нет, ой таксисты вдруг поехали своим помогать, оставшихся таксистов стало не хватать и ждать приезда можно, а чуть дальше уже видна следующая волна тучек с ветерком... И как по вашему выпутываться без машины?
Таксист это же нынче такая редкость. Ну да, конечно.Средняя поездка Alexsandr на машине выглядит как-то так, судя по его аргументамТипа 8 вечера, буря, град, ливень, машины в разной степени помятости, деревья и провода на дорогах. Мне звонок приезжай
проверял в Николаеве, время подачи реально максимум 10 минут в самый адЪ хоть ночью. Цена конечно меняется. мне до стоянки с машиной дольше идтиfantomrulezz:В холодное время года, когда кучу снега насыпает или ледяной коркой машина берется, выехать срочно на такси наоборот, намного быстрее.
Понимаете, если брать старенькие машины, то они в цене не теряют уже практически. колесо запасное есть, в чем проблема? +сотня на ремонт и аж тридцатка на омывайку? Страховка и так и так есть. ТО не пугает, он делается ведь не только по км, но и по времени. Толку, что масло простояло не использованное, пора менять. Машины нужны не для хвастовства сколько она стоит и мол почти не ездил, это рабочие лошадки. Нужно - добавила куда нужно к нужному времени.tcpdump: дай угадаю, посчитан только бензин, или бензин, потеря стоимости авто, парковка, страховка, приближение ТО, износ узлов и агрегатов, омывайка, итыды(и это в дороге ещё не бахнуло колесо, передаю пламенный привет нашим дорогам)?
Пока старательно перекручивате вы, выхватив цитаты и добавив домыслами. Интересно зачем?tcpdump:а мне вас нет, потому что "мне вас жаль" слишком классический принципи слива в демагогию. У меня родители живут в 250 километрах от меня. Сейчас у меня есть возможность финансовая поехать к ним на авто и помочь, и содержать авто в правильном техническом состоянии, без кроилова, шараш-монтажей и "та пищити и пищит,ещё походит". Когда такой возможности у меня не было - в этом виноват был единолично я. не плохое государство, с ставками,акцизами, налогами, ценами, а я лично. Ездил общественным транспортом, и мир, внезапно, не перевернулся вверх ногами. и почему-то мне не приходило в голову купить бляху за косарь, потому что "мнеженадо".
Но опять де если не выпивши, если машина исправна, если... Это как минимум неудобно, как максимум нужно время и затраты не малые.tcpdump:в селе и пгт с общественным труднее, и с такси никак. Но у родителей в селе в принципе прекрасно можно сходить к соседу, дать денег и попросить завезти куда надо, то есть ситуация тяжелее чем в городах, но безвыходной я бы её не назвал
если в селе живёт один человек с машиной, дыа.Alexsandr:Но опять де если не выпивши, если машина исправна, если..
+1 гривна километр, на пробеге в сотнюAlexsandr:сотня на ремонт и аж тридцатка на омывайку
я так понимаю этим рассчётом пренебрегли и посчитали только топливо,спасибо.
так дешевле, удобнее, или больному дедушке ездить к больной бабушке? Вы стул выберите, пожалуйста.Alexsandr:Пока старательно перекручивате вы, выхватив цитаты и добавив домыслами.
tcpdump:Вы стул выберите, пожалуйста.
Це яка? s-bahn з гопобидлом за 4 євро? У нас теж таке єHells Angels:когда у нас появиться такая же сеть общественного транспорта как в Германии
Ну да, один на праздник выпил, остальные ждут пока я попрошу меня привести куда-тоtcpdump: если в селе живёт один человек с машиной, дыа.
я так же проигнорировал питание в поезде, питание и удобства при ожидании пересадки, удобство от сидячего поезда и 30 часов пути от вокзала до вокзала, затраты на такси до вокзала и от вокзала.... вместо 12 часов от дома до точки назначения на машинеtcpdump: +1 гривна километр, на пробеге в сотню
Опять же разница цены вас не заинтересовала, а то вдруг только на ней отобьется (а так и есть там разница очень большая) так дешевле, удобнее, или больному дедушке ездить к больной бабушке? Вы стул выберите, пожалуйста.[/quote]Alexsandr:Пока старательно перекручивате вы, выхватив цитаты и добавив домыслами.
В Европе услуги дорого стоят, поэтому как только машина начинает требовать внимание проще продать. У нас же услуги пока намного дешевле.tcpdump:дык, в Германии машина,особенно если возрастная, неиллюзорно дороже в содержании. и это тоже один из компонентов управления транспортным потоком, о котором мы тут и говорим
Будем сравнивать колличество гаражей с колличеством машин в городе?)Rabbit-kms:fantomrulezz
а если просто из гаража выехать и поехать не рассматривается вариант
Ага, и эта услуга называется налог на выбросы. 10 евро за 100 кубов дизельного объёма, + за выбросы.Alexsandr:В Европе услуги дорого стоят, поэтому как только машина начинает требовать внимание проще продать
Тем не менее я привел реальные сценарии многие взяты из жизни. Машина лучше и дешевле.tcpdump:Вы живёте в забавном мире личных заблуждений, но не зависимо от того, что я скажу, вы там и останетесь.
прямо скажем, для них это не запредельные деньги, вполне на уровне того, что наши люди там частенько покупают старичков платя без проблем налоги. Там еще и цена улуги по ремонту тоже весьма не дешевые, много дороже наших.tcpdump:Ага, и эта услуга называется налог на выбросы. 10 евро за 100 кубов дизельного объёма, + за выбросы.
Об это лицемерие и разбиваются их "разумные аргументы". Бусики для личного пользования туда же - он [водятел] реально заполнит все его места раз в год, когда на море поедет, но всё остальное время будет бороздить улицы сам, но зато занимать места в полтора-два раза больше на улице - но ему ж надо, бус это удобно Снова в ложь и клевету ударился, даже не удивительно, но заявления о "корытах" на дороге и дедушках, которые, типа "не могут содержать" кто делает? Если органами государства им выдано право владеть и пользоваться транспорным средством, они им вправе пользоваться. И никакие сопл... герои мышки и клавиатуры им не вправе запретить. Только уполномоченные органы того же государства, к законодательству которого тут некто надумал апеллировать.fantomrulezz:Я ничего никому не запрещаю. Запрещает прямо сейчас государство, и я тебе, болезному, дал ссылку на конкретную статью административного кодекса о правилах дорожного движения.
Но человеку, который ПДД не читал и непонятно как права получил, это видимо, слишком сложно чтиво.
Допустим, заезжал сегодня, из работающих там машин не имеет никто, но и на этом не смогли сэкономить:fantomrulezz:Пошел бы лучше в дом престарелых работать, раз ты так о немощных печешься.
Как же им работать-то, старикам процедуры делать в 3 раза чаще?тонну времени, которое можно было успешно потратить на работу по своей основной специальности, заработав в разы больше денег.
Ну здесь видел, что присутствуют левые лозунги, но это не ко мне: лично я противник всех проявлений комуняцко-социалистической идеологии и лозунгов оттуда "государство должно". Только главное при этом не забывать о том, что в высокоразвитых обществах также высоко ценится гуманизм, который как раз намного выше стоит в характеристике зрелости индивидума, чем его возможность заработать $$. Здесь же в теме уже проявились куча высокомерностей к людям "недостойным", когда должны бы обговариваться только автомобили. И если переводить разговор о авто, которые "недостойны" по каким-либо своим характеристикам, то на данный момент ситуация в законодательстве, регулирующая эти вопросы, караул как далеко от идеала, причем под воздействием отдельных "активистов" даже ухудшается по сравнению с той, которая была до "бляхерских" поблажек. И вскоре чуть ли не единственным путем сделать "недешево" останется лишь повышение акцизов на топливо да местные сборы при введении платной парковки.tcpdump:имеет. должно ли это быть дёшево и доступно? нет, не должно
