Автотема: всё из мира авто-мото

[dovjik]

Rabbit-kms
https://3dnews.ru/1027151/anonsirovan-e ... v-zaryadke

100 км/ч на 3 колесах с такой конструкцией ... Чёт стрёмно

[Scoffer]

А тим часом форд показала тизер нового нижньовального 7.3 літрового бензодвигла
https://www.cnet.com/roadshow/news/ford ... te-engine/
екології екологіями, а їздити на чомусь треба

[mumu]

саме такої конструкції (два спереду) норм їздять, gilera і yamaha вже давно випускають мото/скутери з такою конфігурацією. В поворотах і при гальмуванні ефективніші і безпечніші за 1 колесо. Конструкція тільки дорога виходить.

Scoffer EV F-series також в розробці

[SergN]

В поворотах і при гальмуванні ефективніші і безпечніші за 1 колесо.

Теж знайшли з чим порівнювати, з 1-колесними

[mumu]

я мав на увазі порівняння, коли 1 переднє колесо.

Відправлено через 48 хвилини 26 секунди:

поляки покатались на GR Yaris

всього 40 000 штук автомобілів ручної зборки.
від 144к злотих = від 1,172к грн

[Rabbit-kms]

ИМХО уродливый... типо мини C-HR...
если уже и брать чтобы зажигать то GT 86...

смотрю что тойота супру возродила спустя 16лет как была снята с производства - появилась Toyota Supra (A90)

[Alexsandr]

Интересно как на поворотах будет три колеса кланяться.

В залежності від приводу. Передньопривідні триколіски з двома колесами попереду норм. Якщо в колію не влетіти в якусь, то не відрізняється від звичайної передньопривідної легковушки. Навпаки - машина для самогубців. Інші варіанти відповідно щось середнє.

Если взять наши дороги, то у нас почти везде колея, что в городе, что за городом.

[Rabbit-kms]

так для наших дорог не кто и не строит))))

[Hum]

А тим часом форд показала тизер нового нижньовального 7.3 літрового бензодвигла
https://www.cnet.com/roadshow/news/ford ... te-engine/
екології екологіями, а їздити на чомусь треба

Так это двигатель-миллионик. Чугунный блок с гильзами это фактически перпетум мобиль. С экологиями у нижневальников нет никаких проблем как и с экономичностью. На многих современных есть система изменения фаз газораспределения и отключение половины цилиндров блокировкой клапанов в закрытом положении. Особенно круто если используется система хеми с клапанами, расположенными вертикально под углом 30-45° и также вертикально расположенными парой свечей на цилиндр. Эта конструкция до сих пор себя не исчерпала

[mumu]

$8,150.00 https://www.fordracingparts.com/part/M-6007-73
можна брати, хто хоче таврона прокачати?

[Scoffer]

Та у них класно, конкретно для прокачки старого хламу продають кіти з усім необхідним, наприклад:
https://www.cummins.com/engines/repower

[Hum]

Scoffer
Там огромный спрос на такие киты т.к куча народу не хотят менять любимую машину. Дальнобойщики, разъезжающие на тягачах возрастом в полвека отнюдь не поодинокое явление. Хранят верность

[Scoffer]

Hum
У нас теж не хотять, тільки жоден мемз не додумався випустити подібний кіт

[DriverFirst]

Спирт обладает целым рядом преимуществ по сравнению с нефтяным топливом

естественно,только в сочетании с капусткой квашеной или огурчиками солёными.

[MexaHuK_DM]

$8,150.00 https://www.fordracingparts.com/part/M-6007-73
можна брати, хто хоче таврона прокачати?

Шутки шутками, но один таки додумался https://www.autocentre.ua/used/kak-vygl ... 97704.html

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Hum
У нас теж не хотять, тільки жоден мемз не додумався випустити подібний кіт

МеМз насиловали один и тот же двигатель 40 лет... с 1987г по 2017. Двигатель 245 и все его модификации. По сути - ничего нового не придумали. На КПП с самого начала были отверстия под датчики, ибо изначально продумывали моновпрыск для экспортных моделей. Но как говорится - в СССР экономили на всем, поголовно ставили карбулятор. Только при корейцах начали ставить инжектор - ибо стыдно стало, а так же увеличивать объем из 1.1 до 1.2, 1.3, и всем известной фатальной раздрочкой до 1.4. МеМз и что-то новое - матюк. Старый изношенный двигатель таврелли 1.1 можно переделать в 1.3 инжекторный без кустарщины, колхоза и гильзовки, ибо детали обратно совместимы.

[Scoffer]

MexaHuK_DM
Не 40, а всього-лише 30
Проблема ж не в роках, v8 хемі літровий двигун у америкосів рази в 2 древніший.
Проблема в тому, що треба модернізувати, і 1.1 літра з самого початку нікуди не годилось

[mumu]

а могли б у Мотор Січі замовити турбіну, або навіть 2, дунути пару атмосфер, і не треба було б розточувати, двигун світовим трендам відповідав би. Ще б нові вали з регулюванням фаз в Антонова чи ХАЗ замовили, а на Крюківському вагонобудівному заводі ступиці і загалом підвіску замовити замість тої дрищової - і взагалі супер пупер вундервафля була б.

[Scoffer]

mumu
Як дунули б, так і надули в кульку На мемзі практикували лиття пластиліном замість металу ще до того як це стало модно.

[Fishnya]

mumu
опытные испытания с турбиной были. как в союзе, так и в нулевых.

[SergN]

...і взагалі супер пупер вундервафля була б

Таке вже було, ядерні боєголовки переносило на інші континенти )
А от з автомобілебудуванням ніяк не вдається в тих краях.