дичь. не 1 компонента не описано.WalkMan:норм апарат? https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/redkiy ... HckoU.html
і оце от все, тоді краще підеЭтот велосипед убивает сразу двух зайцев.
ну, с такими размерами всегда проблемаleif:big nine 400, 2020 року, XL рама, 21"
Це, власне, мої враження від зміни алюмінієвого шоссера на карбоновий. Переваги в жорсткості не відчув, переваги у вазі — тим більше (півтора кіло це не різниця взагалі) а от те, що відразу було помітно, що набагато більш м'яка їзна на нерівностях та зменшення стомлюваності загалом.leif:так, не знаю як саме вони це зробили, але всі оці слогани, під якими трек просуває domane серію, що типу комфортний-універсальний шосер і все таке, я був готовий що вони трохи прикрашають дійсність, але виявилось навпаки.
Це правда. Я вже думав може навіть докупити виніс 40-ку і встановити замість рідної 100-ки і дописати, що з таким конфігом він може і на 180-182 цілком підійти.Gavri1a:с такими размерами всегда проблема
ну да, на шоссере ты катаешься по двору или на станке, а на мтб по нормальным трекам.murzik:А що, катання на шосері суттєво відрізняється від мтб?
О, сажала подтянулсяisshin:ну да, на шоссере ты катаешься по двору или на станке, а на мтб по нормальным трекам.
Много людей посадил за прошедшее время? Что то давно тебя не было.Поведение велосипеда другое — база короткая, вынос длинный. Ехать медленно банально неудобно. Тяжелее встегиваться в контакты. Нужно привыкать к манеткам, они сильно другие, немного отличается диапазон передач и подход к их подбору, очень важен стабильный каденс. Нужно внимательней относиться к дороге. Ну и самое сложное — езда в группе, с указыванием помех, соблюданием интервалов и дистанций, правильной сменой и.т.д. В деталях отличий довольно много.murzik:"вчити їздити на шосері". що це означає?
