якась плутанина у вас
ітогі падвєдьом:
1. турінг — загальний клас велосипедів, який включає гравійники, монстр кроси і просто турінгові (туристичні) велосипеди, які не відносяться суворо до класу гравійників або монстркрос, але покривають запити велосипедистів в тих чи інших варіантах вело-турінгу.
2. гравійник — турінг велосипед з акцентом на гарне або не сильно погане дорожне покриття, має кріплення для багажу, руль баран, розрахований на досить високу швидкість пересування на великі відстані.
3. монстркрос — турінг велосипед для подорожі на великі відстані (також оснащений бараном для того щоб було зручніше на дальняку), але який передбачає, що велика частина цих відстаней буде проходити по досить поганому дорожному покриттю а також КК. тому на відміну від гравійника має більш мтб-шну геометрію рами і пропонує ширшу і вищу гуму.
4. циклокрос — велосипед схожий на шосер для грунтів, без турінг-акцентів взагалі і гірше пристосований до асфальту ніж гравійник. в першу чергу це спортивний снаряд під певний тип змагань, звідки виходить геометрія рами, яка зручна для переноски на плечі, висока каретка і т.д. можна, звичайно, і по місту катати, але зрозуміти такий вибір особисто мені непросто.
5. ендуранс — шосер, який трохи більш комфортний ніж звичайний шосер. не такий жорсткий, більш керований, зовсім трохи повільніше ніж класичний шосер. але все ж таки це шосейний велосипед, ніяких натіків на турінг, кріплення для багажу і т.п. тут немає і близько.