Автотема: всё из мира авто-мото

[Hells Angels]

хорошо что евробляхеров уменьшилось...

некоторые получили украинские номера их логика никогда не меняется, разве что, что то или кто то по голове.

[mraleks]

ты не перекручивай, ты написал сначало что не будет пробок чем они есть сейчас...

Читай еще раз внимательно, я не зря 2 цитаты оставлял:

Rabbit-kms
Тому, що дистанцію і швидкісні режими в ПДД не даремно вигадали.

в миллионном городе? соблюдай дистанцию и пока проедешь машин 50-100 вклиниться перед тобой и если все будут соблюдать то какие пробки будут даже не представить!

Если ты и на дороге такой внимательный

[Rabbit-kms]

а при чем тут дорога к разговору на форуме?
может ты не понял, но поскот тебе был примером приведен, забери одну полосу и получишь меньше пропускную способность остальных полос... так-же и тут возьми дистанцию и будет меньше машин проезжать через светофор и больше накапливаться...

я езжу с дистанцией - чем даю повод влезти передо мной и впереди едущим, что большинство и использует...
и ваще 17лет катаю с парой мелких аварий (одна я тихонько толкнул перед кругом жигулятор, вторая мою стоячую у обочины машину теранули), зато сколько избежал используя ДДД даже не считал...

[mraleks]

Rabbit-kms
Пример абсолютно не в тему разговора, ну да ладно.
С соблюдением дистанции в среднем не будет меньше машин проезжать на светофоре, внезапно. Ты смотришь только один фактор, а их на дороге сильно больше: кто-то невовремя включил поворотник или прозевал направление движения по полосам и все кто за ним ехали стоят и ждут пока он повернет или кто-то таки пустит перед собой в свой ряд, кто-то другой из-за несоблюдения дистанции догнал кого-то и они вдвоем заблокировали одну полосу и опять все за ними стоят, кто-то третий решил на желтый заехать на перекресток и стал посреди потому что впереди тоже стоят, в итоге заблокировал движение по другому направлению.

[Scoffer]

так-же и тут возьми дистанцию и будет меньше машин проезжать через светофор и больше накапливаться...

Це не зовсім так. Я тут кілька сторінок назад скидував картинку про оптимальну для пропускної спроможності дороги швидкість потоку.
Більше всього машин проїжджає коли вона біля 30 км/год. Швидше - більше дистанція, менше машин вміщається, менше машин проїжджає.
Повільніше - менше дистанція, більше машин вміщаеться, але все одно менше машин проїжджає.
Тому так важливо тримати швидкістно-дистанційні режими.

[anatolikostis]

anatolikostis
Нормальную резину надо ставить... Уже писал, что для зимы 4мм протектора, это уже летняя резина, вот и сюрпризы потом.

ты даже не понял о чем я, потому что в такой ситуации немногие бывают за всю свою жизнь
но если тебе интересно и дальше делиться своими недовыводами, то повторю еще раз: 2013 год, шипованная Nokian Hakkapelitta7 (made in Finland) первый сезон - за нормальную считается или нет?
Суть явления несколько в ином, но тебе кажется, что ты типа понял и глубоким протектором что-то кому-то доказал (на самом деле нет).
Перечитай первопост, пока не дойдет.

[MexaHuK_DM]

13.1 Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

13.2 На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год., повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху.
Ця вимога не діє, якщо водій тихохідного транспортного засобу подає попереджувальні сигнали про виконання обгону чи об’їзду.

Собственно, как сказано в ПДД, каждый сам для себя определяет безопасную дистанцию. Двигаться плотнячком хоть 30 км/ч хоть 60 км/ч будет не удобно определенному числу водителей. Для меня, например, комфортная дистанция не меньше 10м. по городу, и плотнее двигаться я не хочу, т.к мне не комфортно всю дорогу смотреть на впереди едущий бампер и его стоп-сигналы, и три года перестраиваться в другой ряд в ожидании "окна", когда можно проскочить.

[Trinity]

anatolikostis
2013 го года и первый сезон в 13-14 году или в 20? Если в 20-ом то уже не резина для зимы.
И я все правильно прочитал и правильно ответил. Если человек идиот, то ему уже ничего не поможет, ни АБС, ни резина, ни мерседес.

[anatolikostis]

Trinity
тебя опять понесло в детективы (какой год, какая резина, какой год с какой резиной), а нужно в практика уметь: по свежевыпавшему сухому снегу в сантиметров 5-10 толщиной на старом сухом льду не помогает ничего от слова совсем: даже шипованная резина, которая просто не достает на уплотняемом ею снегу до твердого покрытия и машина едет как на лыжах с заблоченными колесами, но как правильно было замечено

Если человек идиот, то ему уже ничего не поможет

мне повезло, что выезд со двора был свободен и скользил я до тех пор на заблоченных колесах, пока не выкатился вместе с снегом под ними на дорогу, а ты и дальше думай, что глубокий протектор и шипы что-то решают

[SergN]

мне повезло, что выезд со двора был свободен и скользил я до тех пор на заблоченных колесах, пока не выкатился вместе с снегом под ними на дорогу

а мне в аналогичном случае не повезло: я был тем, в кого один такой скользящий приехал в узком месте (у меня даже места увернуться почти не было).

[tcpdump]

где-то читал что на шиномонтажке лексусы б.у. тарятся абы докатать...

Резина - то моё любимое. вижу лексусы/бмв/айди на премиори и триангле. Зачем? я не знаю, может там у людей есть тормозной парашют или ещё какие способы торможения и улучшения сцепления с дорогой.

Hells Angels
Была речь про сюрпризы абс. Так вот, ни у меня (на многих авто), ни у знакомых такого нет. Все отлично тормозит как нужно. А то что люди думают что на снегу должна тормозить как на сухом асфальте, то это уже в другую тему...

Ну смотри, если даже брать ту картинку что показывали выше - на льду торможение без абс с блокировкой вышло короче, но скорее всего за счёт вращения авто, что само по себе небезопасная вещь. может быть провращает прямо, а может и нет. По снегу тоже допускаю что без АБС экстренное торможение в пол будет больше - заброкированные колёса соберут впереди "бортик" из горки снега, который тоже создаст дополнительное тормозное усилие. Ноо. в случае со льдом блокировка даст вращение, в случае со снегом - заберёт управляемость. так что с точки зрения торможения и контроля авто - АБС без вариантов

[anatolikostis]

tcpdump
ты сейчас пытаешься что-то объяснять человеку, который в треде написал "инопланетян не существует, потому что ни я ни мои знакомые их не видели"

на льду могут аналогично могут блокироваться колеса на простой липучке (которую никогда не покупал - уж лучше гудеть), если лед голый, и машина так же неуправляемо катится с разными углами, или такой же момент осенью, когда летняя резина наезжает на толстый слой листвы

[tcpdump]

на льду могут аналогично могут блокироваться колеса на простой липучке (которую никогда не покупал - уж лучше гудеть)

ну тут дискусионно. я езжу на "липучке", есть коллеги которые прутся по шипам. но в те 2-3 дня за зиму когда заметает так, что их шипы прямо очень выигрывают у липучек - все мы сидим дома и перебрасываемся картиночками на тему "оце вхурделило"

[Scoffer]

З нашим кліматом в рази зручніше мати не зимня липучка + літо, а всесезонка + шипи на сракопад.

Відправлено через 1 хвилину 42 секунди:
Правда дорожче. Зато ніякого головняка з рішеннями вже перевбуватись чи ще ні. Сніг не випав/не розтанув - значить ще не час

[fantomrulezz]

Scoffer
Всесезонка - это как безалкогольное пиво, ни туда и ни сюда
И довольно опасно на ней ездить, т.к. тормозной путь увеличен круглый год.

[Hells Angels]

anatolikostis ну гробить шипованую резину по асфальту такое себе удовольствие

[tcpdump]

И довольно опасно на ней ездить, т.к. тормозной путь увеличен круглый год.

как сказал бы хороший маркетолог - одинаково прогнозируемый

[Scoffer]

fantomrulezz
У мене bridgestone weather control. Вони норм на всьому, що не сніг з льодом А для того, що сніг з льодом, припасяні шиповані хака9, котрі перекинути - справа 15 хвилин в гаражі. Та і сніг допустимо, якщо зненацька застав, неспішно дістатись до гаража.
https://alltyretests.com/bridgestone-we ... st-review/

Відправлено через 7 хвилини 25 секунди:
Я спеціально обирав шини з майже літніми характеристиками з невеликим розширенням в низькі температури і дощ, а не навпаки. У мене просто трішки довше продовжується "літній" сезон, і немає потреби думати перевбуватись вже на літо, чи вломлять заморозки і літні шини будуть як корова на льду. Плюс на шипах по чистій дорозі реально так собі задоволення їздити, хоча температура вже вимагає зимню резину.

[tcpdump]

Вони норм на всьому, що не сніг з льодом

зимнего бриджа в принципе нет нормального)

[SergN]

зимнего бриджа в принципе нет нормального)

А что у нас есть критерием "нормальности"?