Автотема: всё из мира авто-мото

[Martix]

Колхоз - дело благородное ))
В карбе роль регулятора давления выполняет поплавок, электронасос там не нужен, быстрее ехать она от этого не будет от слова - совсем.

[MexaHuK_DM]

Колхоз - дело благородное ))

Дело в том что механический вафлит маслом из под прокладки и новой мембраны хорошего качества просто не существует, и уже пованивает в салон. Новые бензонасосы уж совсем не ахти качества, хватает на месяц и дальше сопливит, при том что авто ездит на газу. Электробензонасос хорош тем что он может работать в режиме вкл/выкл и не нужно открывать капот чтобы закачать бензин для прогрева в холодную пору либо когда закончился газ. Но смущает что практически у каждого он ломается в основном от того что перегреватся или сгорает обмотка, видимо от перенапряжения или силы тока.

[Martix]

MexaHuK_DM
Клапан закрытия бенза от гбо поставь не перед насосом, а после, за обраткой, чтоб он гонял топливо в обратку постоянно, он у тебя на сухую молотит оттого и мембраны летят и подкачивать надо.
Нее, так не получится, обратка из карба идет
Надо клапан с перепускным выходом, чтоб при закрытии сливал в обратку бенз.

спойлер

[Scoffer]

Якщо колхозити, то вже вприск.

[MexaHuK_DM]

Якщо колхозити, то вже вприск.

Б.у впрыск стоит от 5т.грн, еще нужно снимать коробку чтобы заменить маховик под датчик КВ, менять бензобак под инжекторный насос, перебирать проводку... цена вопроса от 7т.грн.

[Martix]

Или два клапана - нормально открытый и нормально закрытый:

спойлер

Но, если совавтопром, то нужно будет еще магистраль обратки в бак проложить, т.к. бензин будет в насосе кипеть если его так гонять по малому кругу (если память не изменяет то обратка на классике уходит прямиком за бензонансос а не в бак).

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

цена вопроса от 7т.грн.

лучше тогда купить двиг от калины или чего-то "нового"

[MexaHuK_DM]

Martix
Речь о Таврии, там полноценная обратка в бак, карб солекс с обраткой. Решительно настроен ставить ел.насос на бензин. Он использоваться будет только в зимнее время при температуре ниже 0. В 0 и выше заводится на газу, хоть и не с первой тычки, но как максимум с третьей попытки. Хочется все с салона делать - кнопку нажал, бензин закачал, завелся, прогрелся 2 минуты, выключил подачу и перешел на газ.

[Scoffer]

MexaHuK_DM
Я на мт-11 колись колхозив моновприск. Жерти став, ну щоб не збрехати, мінімум на третину менше. А то і на всю половину, дивлячись як їздити
Колхозив не через жор, а просто тому що карби мене почали недопустимо часто бісити.

[MexaHuK_DM]

лучше тогда купить двиг от калины или чего-то "нового"

Согласен, но овчинка выделки не стоит. К тем же 7 тыс. можно доложить деньги с продажи автомобиля и купить Славуту уже инжекторную 1.3.

Отправлено спустя 6 минут 19 секунд:
Нашел один способ - установка силового резистора на 0.22 ома, чтобы понижать напругу на нем с 14-14.5 вольт до 12.5-13.

[Martix]

Решительно настроен ставить ел.насос на бензин. Он использоваться будет только в зимнее время при температуре ниже 0.

Ну если так - то да, клапан обратный только перед насосом не забудь поставить, а то почитал отзывы о том бензонасосе - многие "отсасывают" бензин вручную т.к. тот "уходит" в бак

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Нашел один способ - установка силового резистора на 0.22 ома, чтобы понижать напругу на нем с 14-14.5 вольт до 12.5-13.

Резисор керамический только ставь. Но его использование сомнительно. При повышении напряжения нужна меньшая сила тока - соответственно меньше нагрузка на обмотку, я не верю что мотор может сгореть из-за превышения напряжения на 2В - ИМХО бред. При впайке резистора моторчику просто будет немного тяжелее даваться прокачка топлива.

[zmax]

Нашел один способ - установка силового резистора на 0.22 ома, чтобы понижать напругу на нем с 14-14.5 вольт до 12.5-13.

Если 10Вт потерь на резисторе не пугает - можно, если не долго.

При впайке резистора моторчику просто будет немного тяжелее даваться прокачка топлива.

что значит тяжелее? просто упадет мощность.
PS клапан ставится перед краном.
PSS я правильно понял, весь сыр бор из за того что не получается найти качественную мембрану в механический насос?

[MexaHuK_DM]

Лучше перебздеть с делителем напряжения или резистором, чем где-то стать с полным баком бензина и без газа. Производителем насоса заявлено 12В, может быть превышение на 2В как раз и играет ключевую роль перегрева насоса.

При повышении напряжения нужна меньшая сила тока - соответственно меньше нагрузка на обмотку, я не верю что мотор может сгореть из-за превышения напряжения на 2В - ИМХО бред. При впайке резистора моторчику просто будет немного тяжелее даваться прокачка топлива.

Давление заявлено 0,2 бар что достаточно для карба и нормальной работы обратки, но люди писавшие отзывы о насосе говорят что по факту там 0,5 бар и у некоторых переливает карб - игольчатый клапан и обратка не справляются на ХХ. В таком случае нужно ставить тройник перед карбом и ставить обратку с тройника, а с карба обратку заглушить. По этой логике лишнее будет уходить в обратку перед карбом, при условии что игольчатый клапан выдержит. Как оно индивидуально на автомобиле будет - не известно, ведь карбы и иголки разные, так же как и модели насосов с бортовым током.

Отправлено спустя 5 минут 46 секунд:
Мне кажется, лучше штатно заменить мех.насос на электрический и создать ему необходимые параметры тока, а там уже смотреть по факту как оно будет работать и дальше думать, если что-то не правильно будет работать.

[anatolikostis]

Нашел один способ - установка силового резистора на 0.22 ома, чтобы понижать напругу на нем с 14-14.5 вольт до 12.5-13.

это если напряжение, ток известны, а если генератор стал давать меньше напряжение, контакт в проводах ослабился...короче кроилово обычно в 146% случаев дает всем известный результат

[Fishnya]

Дело в том что механический вафлит маслом из под прокладки и новой мембраны хорошего качества просто не существует, и уже пованивает в салон.

ты его неправильно собрал, могу 2 пруфа показать, у меня есть 2 мотора и на обоих течь масла поборол
а прокладки и проставки есть нормальные в продаже
--
бензонасос выходит из строя потому что он говно. другие причины не ищи.
запорожские насосы с печки у меня работали раньше нормально.

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:
короче, полезная информация: меня сегодня развернули на регистрации авто.
мол, у вас числится 1200 мотор, а стоит 1100. ставьте 1200 и возвращайтесь. и пофиг, что блоки, на которых выбиты номера, идентичны, а технически мотор 1200 сейчас. надо шоб оно юридически совпадало.
ыксперт офисный распечатал 2 скрина с википедии и написал, что неидентичны.
при чём, инфа в вики была с ошибками

[zmax]

бензонасос выходит из строя потому что он говно. другие причины не ищи.

бошевский стоит 1,5к, но люди покупают за 350грн и начинают выдумывать разные интересные занятия на свою голову и героически их решать.

[Hells Angels]

Fishnya
мне отказали через то что в документах написано 9 мест, а по факту 8 Спереди стояла полуторка, ее выкинули и поставили нормальную на 1 место.

[Fishnya]

опять заговоры и рассуждения на аналогиях.
в комментах написали, что они капиталят моторы, но нет! они их не капиталят, они металлообработкой занимаются, а сборкой, дефектовкой и гарантией занимается моторист

[Rabbit-kms]

бензонасос выходит из строя потому что он говно. другие причины не ищи.

бошевский стоит 1,5к, но люди покупают за 350грн и начинают выдумывать разные интересные занятия на свою голову и героически их решать.

а ты уверен что у нас бошевский тот бошевский? а не залипуха по цене 350грн? лично у меня к бошу в нашей неньке нет доверия...

[SergN]

А почему тема о камерах контроля скорости приутихла? Никто из местных не принимает участие в челлендже: "Обнови рекорд скорости под камерой занедорого"?

[Fishnya]

SergN
а шо, тут одни киевляне сидят что ли?
а рекорды ведь ставят новые...