Автотема: всё из мира авто-мото

Разговоры обо всем
Ответить
Автор
Сообщение
Dimentoza
Member
Аватара пользователя
Откуда: Одесса

Сообщение

Вот что у нас в гаражах восстанавливают
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

Dimentoza
продам коллекционную бентли: не бита, не крашена, в салоне не курили, ездила бабушка за макарошками в Сильпо, ухожена, первый владелец, сервисная книжка?
zmax
Member
Аватара пользователя
Откуда: Zp

Сообщение

детство вспомнилось
спойлер
Изображение
sanya555
Member
Аватара пользователя
Откуда: Київ, Оболонь

Сообщение

anatolikostis
Не рассматривал вариант, что трактор куплен из того что я не люблю ручные огородные работы, а отговорить родителей заниматься этой фигней нереально? Насчет что делал трактор в ноябре на огороде, заделывал посаженную на удобрения горчицу, и заканчивал когда уже стемнело. В остальном, сам ты колхозник
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

sanya555
я рассматривал только вариант трактора для полевых работ, где свет нужен хороший, потому что кто-то заканчивает, а кто-то и вовсе работает всю ночь от заката до рассвета, так как днем в +40С ты в кабине без кондея и закрытой вентиляции варишься заживо и весь, как шахтер.
Не нравится "колхозник", бери себе название "частный мелкий фермер" и принимай заказы на обработку соседних огородов: популярная тема.
YAYA
Member
Откуда: Київ

Сообщение

Друзі, хтось мав досвід ремонту кузова авто якому 30+ років? Задача стоїть приблизно так: поварити деякі недоліки (не глобально), розібрати кузовні панелі (салон вже повністю розібрав), все виготовити і з проємами пофарбувати, все скло зрізати (потім назад поставити) . Умова: досвід роботи з такими проектами, висока якість матеріалів, фарбувальна камера, Київ-Київська обл. Скільки по вашому це буде коштувати? Бюджет вже маю і розумію, але жаба, бляха, душить :D .
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

YAYA
когда нужно было ремонтить ваз 2107, которому на тот момент было 16 лет, выяснилось, что и пороги гнилые и днище так себе, да и вобщем все стыки по периметру хваленого крепкого советского металла пришли в полу-удовлетворительное состояние.
После замены по периметру практически всех панелей (крыша, крылья, пороги, лобовое) и сушки в камере, поплыли манжеты: по-очередно сменил главный тормозной цилиндр, сцепления, потом поплыли и цилиндры на колесах, лопнул ремень помпы, - короче бюджета без полной разборки кузова у тебя НЕТ. :horror:
YAYA
Member
Откуда: Київ

Сообщение

anatolikostis:YAYA
когда нужно было ремонтить ваз 2107, которому на тот момент было 16 лет, выяснилось, что и пороги гнилые и днище так себе, да и вобщем все стыки по периметру хваленого крепкого советского металла пришли в полу-удовлетворительное состояние.
После замены по периметру практически всех панелей (крыша, крылья, пороги, лобовое) и сушки в камере, поплыли манжеты: по-очередно сменил главный тормозной цилиндр, сцепления, потом поплыли и цилиндры на колесах, лопнул ремень помпы, - короче бюджета без полной разборки кузова у тебя НЕТ. :horror:
Це як треба було сушити в камері щоб попливли манжети :insane: Тут більше питання до фарбувальників. Бюджет зрозумілий. Рахували із запасом. Залишилося зняти передні крила і передній бампер. Сюрприз може бути тільки під крилами, але не суттєвий. Все інше розібране і доступно для огляду.
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

YAYA
а где видел покраску кузова "на заводе" с установленными приводами под капотом? правильно - нигде.
а у нас, если красят, то не парятся и подкапотное никто не чистит, да и сушилки - совсем не такие, как "на заводе".
потом-то и начинается у старого железа сушнячек под стыками на резинках. поплыли - это в смысле не сразу, а спустя пару тык активной езды начало все сыпаться.
YAYA
Member
Откуда: Київ

Сообщение

anatolikostis
Так гумки на кузові всі знімаються перед фарбуванням. Про привода не зрозумів: вони витримують температуру біля розпеченого двигуна в пробках, а тут в сушильній камері де 35-60 градусів, то їм що буде?
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

YAYA
открытая улица с пробкой и закрытый бокс-сушилка - одно и то же? ну ок :gigi:
Так гумки на кузові всі знімаються перед фарбуванням.
очень теоретически рассуждать об этом, когда ты это лично не можешь проконтролировать.
Последний раз редактировалось anatolikostis 05.11.2019 12:15, всего редактировалось 1 раз.
mumu
Member
Аватара пользователя
Откуда: Житомир

Сообщение

за 30+ літнє авто не всі візьмуться, бо краще американські битки робити. Робіть кузов десь в гаражах, а потім, може, якась адекватна малярка візьметься.
YAYA
Member
Откуда: Київ

Сообщение

mumu:за 30+ літнє авто не всі візьмуться, бо краще американські битки робити. Робіть кузов десь в гаражах, а потім, може, якась адекватна малярка візьметься.
А то я не знаю :gigi:
Куди не заїжджав - кругом битки, навіть знаю вже скільки часу йде і скільки на них можна заробити. І тут правда, за 30+ літнє авто беруться або реставратори з бюджетом 15-20 к долл, або ентузіасти і тільки зимою в несезон. Там ціна 2-3 к долл, без піскоструя, з досвідом, камерою фарбувальною (не офіціали звісно).

Отправлено спустя 6 минут 23 секунды:
anatolikostis:YAYA
открытая улица с пробкой и закрытый бокс-сушилка - одно и то же? ну ок :gigi:
Так гумки на кузові всі знімаються перед фарбуванням.
очень теоретически рассуждать об этом, когда ты это лично не можешь проконтролировать.
Таки до 60 градусів для гуми то особо нічого. Це треба бути зовсім тупим маляром щоб гріти більше і не розуміти наслідків. А от щодо теорії, то тут ви неправі, бо як раз контролювати хоча б певні етапи я збираюся.
П. С. Ну, і звісно, добросовісність і відношення до роботи я стараюся уточняти в тих кому вони вже схожі проекти робили.
Fishnya
Alex
Аватара пользователя
Откуда: Мариуполь

Сообщение

что за автомобиль хоть?
anatolikostis
Member
Аватара пользователя
Откуда: EAST

Сообщение

делаем ставки: москвич или бээмвэ?
mumu
Member
Аватара пользователя
Откуда: Житомир

Сообщение

YAYA
питання не тільки в заробітку. З нового авто іржа за шиворот не сиплеться, і DIY запчастини колхозити не треба, купив крило, четверть чи лонжерон, поміняв, і готово, а зі старим авто куча гемора: там латку, там кріплення зліпити треба, запчастин нема або вони також після колхозного ремонта і т.д.

ЗІ: гараж каховка в ютюб(на life він опелі показував, бмв і інший шрот), у нього напарник такими некроавтомобілями любить возитись xd. там і малярка недорога.
Scoffer
Member
Аватара пользователя

Сообщение

anatolikostis
Навіщо москвич реставрувати? Він і так ідеальний.
mumu
Member
Аватара пользователя
Откуда: Житомир

Сообщение

Scoffer:anatolikostis
Навіщо москвич реставрувати? Він і так ідеальний.
так
ИзображениеИзображение
YAYA
Member
Откуда: Київ

Сообщение

mumu:YAYA
питання не тільки в заробітку. З нового авто іржа за шиворот не сиплеться, і DIY запчастини колхозити не треба, купив крило, четверть чи лонжерон, поміняв, і готово, а зі старим авто куча гемора: там латку, там кріплення зліпити треба, запчастин нема або вони також після колхозного ремонта і т.д.
є і таке, згоден.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Fishnya
"Імпартний", який коштує дешевше ніж бюджет на заплановані роботи :D
Fishnya
Alex
Аватара пользователя
Откуда: Мариуполь

Сообщение

YAYA
ну то понятно. а название есть? :rolleyes:
Ответить