Tesla рассказала о собственном процессоре для беспилотных автомобилей

[KimRomik]

Предлагаю обсудить Tesla рассказала о собственном процессоре для беспилотных автомобилей

заказать у Нвидиа, а потом кинуть ее, скопировав ее технологии

хорошая попытка, Тесла

[duron800]

Предлагаю обсудить Tesla рассказала о собственном процессоре для беспилотных автомобилей

заказать у Нвидиа, а потом кинуть ее, скопировав ее технологии

хорошая попытка, Тесла

Если там приложил руку Келлер, то nvidia там нафиг не нужна

[zloydiktator]

Джим Келлер (Jim Keller), под началом которого было создано немало успешных продуктов

[sergiiua]

Да, жестко скопировали у нвидиа ядра ARM Cortex-A72

[IIAHKO]

Предлагаю обсудить Tesla рассказала о собственном процессоре для беспилотных автомобилей

заказать у Нвидиа, а потом кинуть ее, скопировав ее технологии

хорошая попытка, Тесла

Если там приложил руку Келлер, то nvidia там нафиг не нужна

Что будет делать техно-мир, когда такие как Джим Келлер уйдут на пенсию?

[hollowknight]

а говорилм что арм дно и ничего не может, x86 в эксельке не может обскакать

[NBAH79]

в 21 раз быстрее Нвидиа... Хуанг сьест свою куртку

[Aibolit25]

а говорилм что арм дно и ничего не может, x86 в эксельке не может обскакать

Так в Экельке и не может - точнее программисты в многопоточный Эксель не смогли пока. А так, да, при правильном подходе RISC-процессоры очень даже.

[IIAHKO]

а говорилм что арм дно и ничего не может, x86 в эксельке не может обскакать

Отдавать расчеты на АРМ ядра – заочно хоронить всех пассажиров.

В машинном зрении больше вычислений на себя примут графический блок вместе с модулем нейронных сетей, а процессор скорее всего будет просто давать запросы на отрисовку разноцветных примитивов (именно так машины видят нас и другие препятствия)

[WhiteFallen]

Aibolit25
Первые риск Процессоры при меньшей частоте драли мотороловские процы, которые в сене стояли. Но под риск Процессоры компилятор много сложнее и написание программ не такое тревиальное. Зато, энероэффективность зашибись

[archetype247]

Автопилот им. Илона Маска недавно открыл небольшое кладбище. Больше 10 человек уже ушли в кремниевый рай.
В рекламе людям показывали одно (что в машине можно спать, играть в настолки, читать книги итд), на деле оказывалось совершенно другое (убрал руки с руля и педалей = подписал себе смертный приговор).

Но это все равно несравнимо мелочно по сравнению с автопилотом Боинг 737 Макс, который буквально за пару месяцев упокоил в огне керосина (или в соленой водичке глубокого синего моря) больше 500 душ.

К сожалению пока ТНК (в виде рядовых сотрудников и ахцыонероф) и их дЫрехтора (фэо, сэо, жэо) в кожаных куртках и на каблучках не будут нести ЛИЧНУЮ (в том числе и уголовную ответственность) за свои труды = автопилоты и дальше будут косить людей как тостеры в США.

[Andrey235]

а говорилм что арм дно и ничего не может, x86 в эксельке не может обскакать

Так в Экельке и не может - точнее программисты в многопоточный Эксель не смогли пока. А так, да, при правильном подходе RISC-процессоры очень даже.

Вечно специализды норовят в многопоточность плюнуть Ответственно заявляю: расчет больших файлов с множеством тяжелых векторных формул прекрасно параллелится на несколько потоков. Эффективность каждого нового потока, конечно, падает, но на моем примере до 6ти потоков добавление каждого давало ощутимую прибавку. 8 и более - уже ничего не улучшалось, хоть загружались все потоки, которые были в наличии (а было их 12).

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:
archetype247
Каждый новый случай громко пиарится. А о скольких благополучно доехавших на автопилоте Тесла мы не слышим, конечно, не важно. И сколько смертельных ДТП происходит каждый день без всяких автопилотов, это тоже неважно. И сравнивать цифры в процентах тоже не надо, ага.

[archetype247]

Отдавать расчеты на АРМ ядра – заочно хоронить всех пассажиров.
В машинном зрении больше вычислений на себя примут графический блок вместе с модулем нейронных сетей,

Только вот не совсем ясно что там внутри этих "нейронных", "квантовых" и других хитросделаных ЭВМ внутри.
ARM это +- открытая архитектура и наборы инструкций давно лежат в свободном доступе.

А семейка кожаных курточек и высоких каблучков скорее удавится нежели отдаст исходники под лицензирование.

[Telcontar]

archetype247
А сколько мануальных пилотов ушло на кладбище за 1 день?

[archetype247]

archetype247
А сколько мануальных пилотов ушло на кладбище за 1 день?

Все кто ушли в мир иной управляя самостоятельно - не платили в личный фонд им. Илэна Маскэ от 10 до 50 тысяч долларов за возможность поспать за рулем.

Одно дело помереть самому, другое дело помереть пользуясь ПЛАТНЫМ продуктом с гарантиями итд.

[Sanьka]

Разработкой аппаратного обеспечения к нему изначально руководил Джим Келлер (Jim Keller)

Хуангу тут ловить нечего.

Отдавать расчеты на АРМ ядра – заочно хоронить всех пассажиров.

Я лучше сяду к 2-м АРМ процессорам "за рулем"
чем к такому "пилоту"

[Telcontar]

archetype247

не платили в личный фонд им. Илэна Маскэ от 10 до 50 тысяч долларов за возможность поспать за рулем.

И не читали инструкции по его использованию? Не убирать руки с руля и т.д. - сами себе злые Буратины

[Andrey235]

Это отличная новость - прокинули Куртку. И так должны сделать все крупнейшие автопроизводители, т.к. всюду, куда приходит НВ, средняя цена растёт.

[Бедный студент]

спойлер

Автопилот им. Илона Маска недавно открыл небольшое кладбище. Больше 10 человек уже ушли в кремниевый рай.

Нічого собі! Вам ніколи статистика про ДТП з смертельними наслідками не попадала на очі?

В рекламе людям показывали одно (что в машине можно спать, играть в настолки, читать книги итд), на деле оказывалось совершенно другое (убрал руки с руля и педалей = подписал себе смертный приговор).

Ні. Просто ні. Руки треба тримати на рулі, інакше, через деякий час машина зупиниться. І це всеодно безпечніше, ніж їздити маршруткою.

Но это все равно несравнимо мелочно по сравнению с автопилотом Боинг 737 Макс, который буквально за пару месяцев упокоил в огне керосина (или в соленой водичке глубокого синего моря) больше 500 душ.

Ходи пішки тоді. А ще не забудь шапочку з фольги.

К сожалению пока ТНК (в виде рядовых сотрудников и ахцыонероф) и их дЫрехтора (фэо, сэо, жэо) в кожаных куртках и на каблучках не будут нести ЛИЧНУЮ (в том числе и уголовную ответственность) за свои труды =

Краще б це виробникам зброї розповів

автопилоты и дальше будут косить людей как тостеры в США.

1) В студію випадок, щоб автопілот когось вбив
2) перерахуйте випадки ДТП з Tesla на автопілоті

Я вибачаюсь, але прям прогоріло, як МСІ-йовська відеокарта

[archetype247]

Просто оставлю эту небольшую рекламку тут.

И это вот крутили как по ТВ так и Инете.
Выводы конечно каждый делает сам, (или не делает, а после судится с компанией или завещает судится своим родственникам).