Вентилятор в БП. Выбор обсуждение

[libero]

r1d3r
Ну так а почему бы и не поменять если все дискуссии так начинаются? Я вот пару месяцев назад так и сделал и заменил FSP hexa 500W на профильный Enermax 525W. И доплатил вполне себе небольшие деньги (меньше 10 usd по нынешнему курсу, т.е. цену нормального вентилятора). Да нужно поискать хорошие предложения но они встречаются.

[MaxA]

Clever

Я так понял zalamn ZM-F3 вообще лучший выбор в плате цена/качество?

Идиотская концепция "цена/качество". Как правило служит для оправдания собственной жабы или комплексов в связи с отсутствием денег.
С Ноктуа надо быть осторожным, раньше на офф.сайте в спецификации на большинство вентилей висело Start voltage: 6v. Дофига для БП. У меня например начальное стартовое в БП ~5В. Хотя недавно человеку таки втолкали Ноктуа, но после прочтения тестов, где именно эта модель стартовала с 4,5В. Вот в моменте стартового мне гораздо более симпатичны биКваеты и Ноизблокеры.

libero

что он должен тебе заплатить +300 грн от среднерыночной цены потому что там ноктуа стоит

Не надо ничего объяснять, пойдет как бонус, зато за 300грн. можно будет, например, год посидеть в тишине. Невелика цена.

Я лично когда себе покупаю что-либо думаю, как я это буду продавать.

Тут у каждого по-разному. Мне например в падлу связыватся с этой мышиной вознёй. Предпочитаю брать хорошие вещи надолго. Как-то купил Zalman ZM-F4 на тест, он у меня не стал. Просто подарил его через местный форум ("Отдам в хорошие руки"). Я получил бутылку коньяка в виде благодарности, человек вентиль, все довольны.

r1d3r

Безхозно валяется Noktua NF-P14 FLX

Мерять надо. По посадочным, понятное бело, не совпадет, но прямые руки и дрель легко исправят ситуацию.

[Clever]

Граждане! В наличии блок питания CHIEFTEC CFT-500-A12S http://ru.gecid.com/power/chieftec_cft-500-a12s/?s=all" target="_blank, когда-то давно начал шуметь вентилятор внутри, я старый выкинул, а новый Coolermaster запитал через molex. Со временем кулермастер стал тарахтеть в горизонтальном положении и на днях я прикупил deepcool xfan 120, им кстати доволен работает тихо, но возникло ряд вопросов, в самом БП есть 2pin разьем, на вентиляторе есть 3pin и molex:
1. Я правильно понимаю что в БП есть термодатчик и даже при подключении через 2pin обороты будут регулироваться автоматически?
2. Для чего эти свистопляски с переходниками с 3 на 2 pin, ведь можно просто воткнуть и будет себе провод с тахометром висет в воздухе?
3. Почему при подключении к мат. плате на 3pin мать гонит вентиль на полную и не снижает обороты?
4. Через молекс авторегулировки не будет, он будет по умолчанию крутиться на максимуме при 12V?

Добавлено через 4 минуты 15 секунд:

Идиотская концепция "цена/качество". Как правило служит для оправдания собственной жабы или комплексов в связи с отсутствием денег.

У Вас, простите, какой автомобиль? И если он у Вас есть, сразу второй вопрос, почему бугатти не купили?

Добавлено через 6 минут 26 секунд:

В спецификации на большинство вентилей висело Start voltage: 6v. Дофига для БП. У меня например начальное стартовое в БП ~5В. Хотя недавно человеку таки втолкали Ноктуа, но после прочтения тестов, где именно эта модель стартовала с 4,5В. Вот в моменте стартового мне гораздо более симпатичны биКваеты и Ноизблокеры.
.

К своему БП я нигде не нашел такую характеристику как "начальное стартовое напряжение". Мой дипкулх120 http://www.deepcool.com/ru/product/dcoo ... 1921.shtml" target="_blank, стартовое напряжение 7V и все норм работает, это у меня супер БП что ли или как понимать?

[r1d3r]

MaxA

По посадочным, понятное бело, не совпадет

Так там посадочные совпадают со 120-ками, он по габаритам я боюсь не войдет. Хотя че гадать, разберу, гляну. Та по характеристикам вроде все нормально вроде. В любом случае буду делать все аккуратно, чтоб не испортить

[MaxA]

Clever
Слабо чуть ветку полистать прежде, чем задавать вопросы? Все ответы давно написаны в доступной форме.
Итого меняем паршивый Кулермастер на паршивый Дипкул, который затарахтит через пол года, потом еще какая-нибудь пупня будет и суммарная стоимость охлаждения БП может превзойти вертушки премиум класса. Скупой платит дважды, а иногда и трижды, четырежды.

У Вас, простите, какой автомобиль?

Я ленивый, предпочитаю такси. Жизненный цикл не связан с постоянными передвижениями по городу.
Сравнение некорректно. В случае с Бугатти мы меряем бюджет сотнями тысяч долларов, а тут речь идет о сумме "на пиццу пожрать". Так что тут вариант "было бы о чем говорить".

Мой дипкулх120 http://www.deepcool.com/ru/product/dcoo ... 1921.shtml" target="_blank, стартовое напряжение 7V и все норм работает, это у меня супер БП что ли или как понимать?

Чего ж тут "супер"? Меньше напруга - меньше оборотов - тише. Мерять надо или по тестам смотреть. Я свой по тестам смотрел. Ноктуа ставить не стал от греха подальше. Хотя, как я уже говорил, недавно камраду втолкали Ноктуа, он по тестам с 4,5 стартовал.

[b_andriy]

Нашел ссылку о замене вентилятора такого как у меня в блоке чифтека на нокту, интересно у меня на материнке есть гнездо PWRFAN может прям к нему вывести вентилятор и подключить? правда регулировки его в биосе нету, только проц и шаси

[r1d3r]

Нашел ссылку о замене вентилятора чифтека такого как у меня на нокту, интересно у меня на материнке есть гнездо PWRFAN может прям к нему вывести вентилятор и подключить? правда регулировки его в биосе нету, только проц и шаси

Ну если на такой же как в отзыве NF-S12, то мне кажется не стоит. У него статическое давление слабое. Он как просто корпусный вентелятор - супер (у меня стоит NF-S12A на выдув из корпуса), а вот для специфических задач не очень.

[MaxA]

b_andriy

интересно у меня на материнке есть гнездо PWRFAN может прям к нему вывести вентилятор и подключить

И будет он молотить по полной. Гениально. За что боролись? Там 12В постоянки на выходе.
r1d3r

Ну если на такой же как в отзыве NF-S12, то мне кажется не стоит. У него статическое давление слабое.

Все верно, вообще не для БП вентиль.

[Clever]

Clever
Слабо чуть ветку полистать прежде, чем задавать вопросы? Все ответы давно написаны в доступной форме.
Итого меняем паршивый Кулермастер на паршивый Дипкул, который затарахтит через пол года, потом еще какая-нибудь пупня будет и суммарная стоимость охлаждения БП может превзойти вертушки премиум класса. Скупой платит дважды, а иногда и трижды, четырежды.

У Вас, простите, какой автомобиль?

Я ленивый, предпочитаю такси. Жизненный цикл не связан с постоянными передвижениями по городу.
Сравнение некорректно. В случае с Бугатти мы меряем бюджет сотнями тысяч долларов, а тут речь идет о сумме "на пиццу пожрать". Так что тут вариант "было бы о чем говорить".

Я прочел 10 страниц назад и четких ответов на поставленные вопросы не нашел. Каждый распологает разным достатком, разными возможностями и приоритетами, тем более в плане распределения денег. Про машину Вы конечно ответили в лоб, суть не осилили, видете, с умом как и с деньгами у всех по-разному

[b_andriy]

Нашел ссылку о замене вентилятора чифтека такого как у меня на нокту, интересно у меня на материнке есть гнездо PWRFAN может прям к нему вывести вентилятор и подключить? правда регулировки его в биосе нету, только проц и шаси

Ну если на такой же как в отзыве NF-S12, то мне кажется не стоит. У него статическое давление слабое. Он как просто корпусный вентелятор - супер (у меня стоит NF-S12A на выдув из корпуса), а вот для специфических задач не очень.

не у меня валяется NF-P12

[r1d3r]

b_andriy

не у меня валяется NF-P12

Вот NF-P12 будет самое оно из Ноктуа. Поменяете, поделитесь впечатлениями. А лучше, если позволяет техническое оснащение, сделайте фото или видео отчет.

[b_andriy]

Так куда лучше подключить его, внутри блока сделать 2 пин, или через LNA переходник на мамку в PWRFAN ?

[MaxA]

Clever

Про машину Вы конечно ответили в лоб, суть не осилили, видете, с умом как и с деньгами у всех по-разному

Я эти сопли про машину уже лет десять слышу, чаще в интерпретации с мерседесом. Суть как раз в моем ответе: не надо равнять дилемму выбора спорт кара и пачки сигарет. Так что о своём IQ позаботьтесь и переходите от банальных форумных штампов к практике.

[r1d3r]

Так куда лучше подключить его, внутри блока сделать 2 пин, или через LNA переходник на мамку в PWRFAN ?

Я буду делать внутрь блока. Пусть сам скорость регулирует. У меня если получится 140-ку воткнуть, она по идее и так медленнее будет крутиться.

[Eugenetra]

У меня в чифе когда-то стоял P14, отлично справлялся на малых оборотах. Вопрос совмещения с отверстиями легко решается резинками из комплекта вентиля. Подключать лучше всего к разъему в самом БП, ИМХО. Или вручную регулировать. От маман будет на 100% постоянно молотить. Со стартом проблем не было.

спойлер

видете, с умом как и с деньгами у всех по-разному

Видем

[MaxA]

r1d3r

Я буду делать внутрь блока. Пусть сам скорость регулирует.

И это правильно. Все остальное от лукавого.

[r1d3r]

У меня в чифе когда-то стоял P14, отлично справлялся на малых оборотах. Вопрос совмещения с отверстиями легко решается резинками из комплекта вентиля. Подключать лучше всего к разъему в самом БП, ИМХО. Или вручную регулировать. От маман будет на 100% постоянно молотить. Со стартом проблем не было.

спойлер

DSCF9966.JPG

видете, с умом как и с деньгами у всех по-разному

Видем

На выходных буду колхозить. На твоем БП и заводская 140-ка стояла?

[MaxA]

r1d3r

На выходных буду колхозить.

Результаты потом в студию. Надо же ветку наполнять не только теорией, но и практикой.

[Clever]

Eugenetra, молодец=)))) Главное что бы увидел свои "." каждые 4 слова

Про стартовое номинальное напряжение и термодатчик так и не нашёл.

[Eugenetra]

На твоем БП и заводская 140-ка стояла?

Если не ошибаюсь, было указано 135 мм. Потому и крепежные отверстия не совпадали, скорее всего.