Новости
Последние статьи и обзоры
Автотема: всё из мира авто-мото
-
prosha_evolist
HWBOT OC Team
- Откуда: Київ
YumaX
да, подрезать придется, поскольку качество звука между 13 и 16.5 очень заметная
alpine очень классная акустика, но если брать то хотя-бы серию type s, эх когда то у нас они стояли на 30-40% (как и вся их продукция)
jbl будет куда по лучше (хотя morel тоже довольно хороши)
разница в звуке коаксиалов и компонентов есть, но не очень большая (поэтому часто на перед ставят компоненты, а на зад-коаксиалы)
я уже давно смотрю на JBL GT5-650C + JBL GT5-652 в логан поставить
из не очень дорогих сабов можно взять JBL GT5-12 (275 Вт номинал, 1100 макс) слушал с средним усилком который кажись 900-1квт на канал выдавал, звук очень классный,(корпус для него надо около 15л) кондер дает более чистый и глубокий басс, однако и без него все нормально играет)
да, подрезать придется, поскольку качество звука между 13 и 16.5 очень заметная
alpine очень классная акустика, но если брать то хотя-бы серию type s, эх когда то у нас они стояли на 30-40% (как и вся их продукция)
jbl будет куда по лучше (хотя morel тоже довольно хороши)
разница в звуке коаксиалов и компонентов есть, но не очень большая (поэтому часто на перед ставят компоненты, а на зад-коаксиалы)
я уже давно смотрю на JBL GT5-650C + JBL GT5-652 в логан поставить
из не очень дорогих сабов можно взять JBL GT5-12 (275 Вт номинал, 1100 макс) слушал с средним усилком который кажись 900-1квт на канал выдавал, звук очень классный,(корпус для него надо около 15л) кондер дает более чистый и глубокий басс, однако и без него все нормально играет)
-
YumaX
Member
- Откуда: Вараш
prosha_evolist
Приходилось ли тебе срезать корзину на Логане, она ведь защищает динамик от влаги сверху, хотя сегодня восстанавливал контакт на заднем динамике, так голова магнита была в конденсате
И ещё на усилок подключаются только линейные выходы или остальные тоже? У меня на магнитоле один линейный только и 4-ре обычных.
Приходилось ли тебе срезать корзину на Логане, она ведь защищает динамик от влаги сверху, хотя сегодня восстанавливал контакт на заднем динамике, так голова магнита была в конденсате
И ещё на усилок подключаются только линейные выходы или остальные тоже? У меня на магнитоле один линейный только и 4-ре обычных.
-
zamolot
Member
- Откуда: Київ
YumaX
Мое мнение - только компонентная акустика спереди. Двухкомпонентной нормальному человеку хватит за глаза. Сзади от дверной акустики в ногах толку 0. Если не вешать акустику на внешний усилитель - смысла тратить на нее деньги абсолютно нет, т.к. встроенный усилитель говно и выдает 10-12 Вт в пике при нереальных искажениях, кто бы как пальцы по поводу своей акустики не гнул. Тешить себя "длс" и "морелами" на втроенном усилке - бред (элпайн, джибиэл, пионер - посредственная акустика, а вот бренды распиаренные). Поскольку у тебя майфун имеет всего 1 выход, и тот тыловой - рекомендую на фронт встроенного усилка повесить двухкомпонентную акустику, а на тыл заморочиться с сабом на 8-10", лучше со стационарным со внешним усилителем. Можно подыскать динамик сабвуфера, который мостом вешается на 2 тыловых канала магнитолы, но стекла пузырями от него не надуются - так, подбасовка. Исполнение сабвуфера лучше применять ящичное, но тогда для него прийдется выделять некоторый объем салона. А вообще, построение звука следует начинать с головы, а здесь она, увы, не блещет.
Металл корзины под фронт резать не советую. Можно подобрать 13" с адекватными характеристиками НЧ (на что нужно смотреть: широкий мягкий подвес и высокое значение Xmax, высокая чувствительность 93-94 дБ, подвижный подвес по центру типа "пуля", максимально возможный диаметр твиттеров и крупный размер кроссоверов). На пиар типа шелковых твитеров, кевларовых диффузоров, литых корзин и т.п. вестись не рекомендую - стоит дорого, а проявляется лишь в экстремальных условиях. А вот на что имеет смысл потратиться - тщательная виброшумоизоляция дверей (ШВИ) - это виброизоляция наружного металла двери + шумоизоляция внешнего металла двери + виброизоляция внутреннего металла двери. Можно проклеить самой тонкой шумоизоляцией пластика дверной карты изнутри - это просто и не сильно увеличит бюджет. Все дырки наружу и внутрь салона закрываются шумоизоляцией, оставляем только водосливы.
Итого, мои советы в порядке возрастания стоимости и качества звука:
1) Компонентный фронт + сабвуфер, все запитано от встроенного усилителя, ШВИ передних дверей.
2) Компонентный фронт от встроенного усилителя + сабвуфер от внешнего 2-х канального усилителя, ШВИ всех дверей и багажника.
3) Новая голова + компонентный фронт и сабвуфер, все запитано от внешнего 4-х канального усилителя, ШВИ всех дверей, пола, крыши, багажника, моторной перегородки.
Все остальные варианты либо не стоят обсуждения, либо относятся к более профессиональным инсталляциям. Все имхо.
Мое мнение - только компонентная акустика спереди. Двухкомпонентной нормальному человеку хватит за глаза. Сзади от дверной акустики в ногах толку 0. Если не вешать акустику на внешний усилитель - смысла тратить на нее деньги абсолютно нет, т.к. встроенный усилитель говно и выдает 10-12 Вт в пике при нереальных искажениях, кто бы как пальцы по поводу своей акустики не гнул. Тешить себя "длс" и "морелами" на втроенном усилке - бред (элпайн, джибиэл, пионер - посредственная акустика, а вот бренды распиаренные). Поскольку у тебя майфун имеет всего 1 выход, и тот тыловой - рекомендую на фронт встроенного усилка повесить двухкомпонентную акустику, а на тыл заморочиться с сабом на 8-10", лучше со стационарным со внешним усилителем. Можно подыскать динамик сабвуфера, который мостом вешается на 2 тыловых канала магнитолы, но стекла пузырями от него не надуются - так, подбасовка. Исполнение сабвуфера лучше применять ящичное, но тогда для него прийдется выделять некоторый объем салона. А вообще, построение звука следует начинать с головы, а здесь она, увы, не блещет.
Металл корзины под фронт резать не советую. Можно подобрать 13" с адекватными характеристиками НЧ (на что нужно смотреть: широкий мягкий подвес и высокое значение Xmax, высокая чувствительность 93-94 дБ, подвижный подвес по центру типа "пуля", максимально возможный диаметр твиттеров и крупный размер кроссоверов). На пиар типа шелковых твитеров, кевларовых диффузоров, литых корзин и т.п. вестись не рекомендую - стоит дорого, а проявляется лишь в экстремальных условиях. А вот на что имеет смысл потратиться - тщательная виброшумоизоляция дверей (ШВИ) - это виброизоляция наружного металла двери + шумоизоляция внешнего металла двери + виброизоляция внутреннего металла двери. Можно проклеить самой тонкой шумоизоляцией пластика дверной карты изнутри - это просто и не сильно увеличит бюджет. Все дырки наружу и внутрь салона закрываются шумоизоляцией, оставляем только водосливы.
Итого, мои советы в порядке возрастания стоимости и качества звука:
1) Компонентный фронт + сабвуфер, все запитано от встроенного усилителя, ШВИ передних дверей.
2) Компонентный фронт от встроенного усилителя + сабвуфер от внешнего 2-х канального усилителя, ШВИ всех дверей и багажника.
3) Новая голова + компонентный фронт и сабвуфер, все запитано от внешнего 4-х канального усилителя, ШВИ всех дверей, пола, крыши, багажника, моторной перегородки.
Все остальные варианты либо не стоят обсуждения, либо относятся к более профессиональным инсталляциям. Все имхо.
-
prosha_evolist
HWBOT OC Team
- Откуда: Київ
YumaX
В логане пока что ничего не резал
в основном просто делают большее отверстие и делают не большой подиум из фанеры
Добавлено через 5 минут 26 секунд:
по поводу шумки и головы согласен с zamolot
хотя я бы попробовал, не знаю потащит ли эта голова, поставить не дорогой 4х канальный усилок, которого бы хватило на динамики, и отдельный на саб 10-12" имхо
В логане пока что ничего не резал
в основном просто делают большее отверстие и делают не большой подиум из фанеры
- спойлер
Добавлено через 5 минут 26 секунд:
по поводу шумки и головы согласен с zamolot
хотя я бы попробовал, не знаю потащит ли эта голова, поставить не дорогой 4х канальный усилок, которого бы хватило на динамики, и отдельный на саб 10-12" имхо
-
YumaX
Member
- Откуда: Вараш
zamolot
Собственно с ШВИ дверей все и тянется, думал еще до зимы сделать, но не вышло, поэтому решил, если уж буду снимать обшиву, заморочится с компонентами. Отсюда и вопрос, какие их взять, резать нехочется, поэтому смотрю в первою очередь на 5" экземпляры, назови плиз на какие смотреть!?
Так и не понял, смогу ли я подключить не RCA выходы с мафона на усилач или на него только линейные цепляются?
Голова вроде не тривиальная, куча всяких настроек, если вы рекомендуете все садить на усилок, зачем тогда ее менять, ее входная мощность роли играть уже не будет, как я понимаю?
Что на счет такого комплекта: Alpine SPG-13CS + Alpine SPG-13C2 ?
Собственно с ШВИ дверей все и тянется, думал еще до зимы сделать, но не вышло, поэтому решил, если уж буду снимать обшиву, заморочится с компонентами. Отсюда и вопрос, какие их взять, резать нехочется, поэтому смотрю в первою очередь на 5" экземпляры, назови плиз на какие смотреть!?
Так и не понял, смогу ли я подключить не RCA выходы с мафона на усилач или на него только линейные цепляются?
Голова вроде не тривиальная, куча всяких настроек, если вы рекомендуете все садить на усилок, зачем тогда ее менять, ее входная мощность роли играть уже не будет, как я понимаю?
Что на счет такого комплекта: Alpine SPG-13CS + Alpine SPG-13C2 ?
-
prosha_evolist
HWBOT OC Team
- Откуда: Київ
YumaX
они канеш классные, но сомневаюсь что там такая разница в звуке с jbl, которые в 2 раза дешевле, а за 1к уж лучше focal или hertz взять)
в принципе из 13 можно взять либо jbl что в первом посте или чуть дороже тыц+тыц
по поводу головы лучше или на офф сайте глянуть или где-то на проф форуме спросить
они канеш классные, но сомневаюсь что там такая разница в звуке с jbl, которые в 2 раза дешевле, а за 1к уж лучше focal или hertz взять)
в принципе из 13 можно взять либо jbl что в первом посте или чуть дороже тыц+тыц
по поводу головы лучше или на офф сайте глянуть или где-то на проф форуме спросить
-
Tigris STI
Member
- Откуда: Севастополь
YumaX
Рекомендую для начала взять вперёд Morel Tempo 6, а потом уже решать, нужен ли вообще тыл, или будет достаточно только добавить саб
Товарищу поставил такие Морели + голову Alpine (модель сейчас не вспомню) - результат
ВОТ вся линейка Tempo - если 6 великовата/дороговата, можно взять 5
Рекомендую для начала взять вперёд Morel Tempo 6, а потом уже решать, нужен ли вообще тыл, или будет достаточно только добавить саб
ВОТ вся линейка Tempo - если 6 великовата/дороговата, можно взять 5
-
zamolot
Member
- Откуда: Київ
там всего 1 выход RCA, можно подключить только 2х канальный усьprosha_evolist:не знаю потащит ли эта голова, поставить не дорогой 4х канальный усилок
немного отошел от темы автозвука последние пару лет и не слежу за новинками, но в том году ставил на фронт "киксы" (вот такие, только 6,5" и с тщательной ШВИ дверей) - результат превзошел все ожидания и позволил вписаться в скромные 1000 грн. Хоть убейтесь - от встроенного усилителя ВСЕ динамики с одинаковыми диаметрами и чувствительностью будут играть +/- одинаково (почему - читайте закон Ома и wtf к.н.и.YumaX:назови плиз на какие смотреть
RCA - это линейные (низковольтные, сигнальные) выходы, т.е. без усиления, и каждый выход соответствует двум каналам. Со встроенного усилителя идут высоковольтные (относительно) выходы. Есть усилки, которые на входе воспринимают как низко-, так и высоковольтные сигналы, но фишка в том, что последние имеют высокие искажения вследствие низкого качества встроенного в магнитолу усилка и конечный результат может быть не фонтан (это в теории, на практике я такой ерундой никогда не занимался).YumaX:Так и не понял, смогу ли я подключить не RCA выходы с мафона на усилач или на него только линейные цепляются?
Суть в том, что нормальная "музычка" предполагает хотя бы схему 2.1, по правилам ее надо строить, имея как минимум 2 выхода RCA на майфуне - конечный результат не ознаменуется закручиванием последнего винтика и подключении последнего проводка. Впереди 2-3 недели активного поиска оптимального звукового тракта и распределения частот. Я выше написал, как проблему можно решить временно, но начальная голова - именно тривиальная, все встроенные в нее улучшайзеры при внешнем усилке просто необходимо будет отключитьYumaX:если вы рекомендуете все садить на усилок, зачем тогда ее менять, ее входная мощность роли играть уже не будет, как я понимаю?
Первые - компоненты, вторые - коаксиалы. При внешней схожести разница в цене 2х. Не смущает? Для подключения к встроенному усилку такие затраты не имеют смысла.YumaX:Что на счет такого комплекта: Alpine SPG-13CS + Alpine SPG-13C2
Только с внешним усилком.Tigris STI:Рекомендую для начала взять вперёд Morel Tempo 6
YumaX
ты определись, будешь ли ставить внешний усь, а то толчем воду в ступе
-
artBOMB
Member
- Откуда: Чернівці
Не прочитал - какой стиль музыки слушать будут? -1
от этого и можно отталкиваться что дальше советовать
Бюджет?
Я так понял что нужна голова и миды? или же голова\миды\усь\шнурки?
от этого и можно отталкиваться что дальше советовать
Бюджет?
Я так понял что нужна голова и миды? или же голова\миды\усь\шнурки?
-
*sam*
Member
Tigris STI Тулить, то что не раскачается магнитолой, эти морели только под усилок.
YumaX
На майфуне есть только линейка на саб. Значит надо построить систему, которая будет приятно звучать на чувствительных компонентах спереди и саба в багажник. Брать наперед, что-то типа DLS M6/5 Matador питать от головы, сзади оставить штатные динамики + недорогой саб(Усилитель Blaupunkt GTA-275+ чувствительный саб 10-12 по выбору или вообще активный взять ) и будет уже что-то. Звучать будет приятно и вполне недорого получится
YumaX
На майфуне есть только линейка на саб. Значит надо построить систему, которая будет приятно звучать на чувствительных компонентах спереди и саба в багажник. Брать наперед, что-то типа DLS M6/5 Matador питать от головы, сзади оставить штатные динамики + недорогой саб(Усилитель Blaupunkt GTA-275+ чувствительный саб 10-12 по выбору или вообще активный взять ) и будет уже что-то. Звучать будет приятно и вполне недорого получится
-
Tigris STI
Member
- Откуда: Севастополь
zamolot: Только с внешним усилком
Я бы не был так категоричен - они и с более-менее пристойной головой неплохо звучат*sam*: Тулить, то что не раскачается магнитолой, эти морели только под усилок
-
YumaX
Member
- Откуда: Вараш
На avtozvuk.ua порекомендовали Morel Maximo 5 с учетом оставить родные задние...

Rap-чик + попса с радиоНе прочитал - какой стиль музыки слушать будут? -1
-
*sam*
Member
Tigris STI
Та не, без хорошего усилителя деньги на ветер, никакого звука от них ждать не стоит и двери хорошо готовить надо
YumaX
Всё правильно насоветовали, в посте выше я ошибся, присмотрись к DLS M6/5mk4 их раскачает твоя магнитола на ура, они бумажные, басят очень достойно, ну в остальном я не ошибся
Та не, без хорошего усилителя деньги на ветер, никакого звука от них ждать не стоит и двери хорошо готовить надо
YumaX
Всё правильно насоветовали, в посте выше я ошибся, присмотрись к DLS M6/5mk4 их раскачает твоя магнитола на ура, они бумажные, басят очень достойно, ну в остальном я не ошибся
-
YumaX
Member
- Откуда: Вараш
*sam*
Ну судя из этой статьи 16,5 в принципе без проблем можно поставить:
http://www.drive2.ru/cars/renault/sande ... 579182799/
Можно где то готовые кольца на 6,5" купить?
Ну судя из этой статьи 16,5 в принципе без проблем можно поставить:
http://www.drive2.ru/cars/renault/sande ... 579182799/
Можно где то готовые кольца на 6,5" купить?
-
prosha_evolist
HWBOT OC Team
- Откуда: Київ
их в основном сами вырезают
я же говорил что так можно сделать
я же говорил что так можно сделать
-
*sam*
Member
YumaX
я бы не советовал тебе решетку с дверей вырезать, сделай кольца максимально близко к обшивке, но так, чтобы диффузор не терся об неё. Во первых, и так звук будет приятным, а во-вторых не будет колхоза, который скажется на цене авто, на вторичном рынке 99% наплевать на музыку, а вот порезанные карты заметят сразу. На ланос клубе продавали кольца, они вроде универсальные.
Отличный НЧ http://magnitola.ua/Ivolga-Drive-12C-p-23483.html. Хорошо играет в маленьком закрытом ящике. Я тебе озвучил неплохую, недорогую систему, которая будет приятно играть, смотри, изучай, покупай, ставь, наслаждайся
я бы не советовал тебе решетку с дверей вырезать, сделай кольца максимально близко к обшивке, но так, чтобы диффузор не терся об неё. Во первых, и так звук будет приятным, а во-вторых не будет колхоза, который скажется на цене авто, на вторичном рынке 99% наплевать на музыку, а вот порезанные карты заметят сразу. На ланос клубе продавали кольца, они вроде универсальные.
Отличный НЧ http://magnitola.ua/Ivolga-Drive-12C-p-23483.html. Хорошо играет в маленьком закрытом ящике. Я тебе озвучил неплохую, недорогую систему, которая будет приятно играть, смотри, изучай, покупай, ставь, наслаждайся
-
YumaX
Member
- Откуда: Вараш
*sam*
Ну так там по ссылке ничего резать и не надо, решетка родная снимается без проблем
Ну так там по ссылке ничего резать и не надо, решетка родная снимается без проблем
-
*sam*
Member
YumaX
Так - это огромный плюс, делай кольца как душе угодно, делать их не тяжело, информации очень много. Если сам будешь двери клеить, низ двери не обезжиривай, в общем в личку если что пиши, я тебе расскажу как сделать по уму, чего не учитывают в большинстве студий звука (время-деньги, им просто плевать)
Так - это огромный плюс, делай кольца как душе угодно, делать их не тяжело, информации очень много. Если сам будешь двери клеить, низ двери не обезжиривай, в общем в личку если что пиши, я тебе расскажу как сделать по уму, чего не учитывают в большинстве студий звука (время-деньги, им просто плевать)
-
zamolot
Member
- Откуда: Київ
YumaX
Дык "дача" - просто подарок для автомеломанов.
+1 за кольца. Лучший способ - на шпильках/болтах (как в статье) Если по уму динамики устанавливать, то основной принцип - максимально герметично отделить лицевую часть диффузора от тыльной. Кольца должны быть из достаточно толстого материала, чтобы их не перекосило и прикрученный динамик сохранял плоскость.
Дык "дача" - просто подарок для автомеломанов.
+1 за кольца. Лучший способ - на шпильках/болтах (как в статье) Если по уму динамики устанавливать, то основной принцип - максимально герметично отделить лицевую часть диффузора от тыльной. Кольца должны быть из достаточно толстого материала, чтобы их не перекосило и прикрученный динамик сохранял плоскость.
-
prosha_evolist
HWBOT OC Team
- Откуда: Київ
Ужастики на ночь
- спойлер