На CPU-кулере два места под вентиляторы. Если они электрически могут подключаться через четырёх-контактный разъём, то как следует спаять разветвитель для подключения их на один ШИМ-разъём CPU_FAN1 на

Все связанное с охлаждением и шумопонижением
Ответить
Автор
Сообщение
Truchmann
Member
Аватара пользователя
Откуда: Дніпро

Сообщение

На CPU-кулере два места под вентиляторы. Если они электрически могут подключаться через четырёх-контактный PWM-разъём, то как следует спаять разветвитель для подключения их на один ШИМ-разъём CPU_FAN1 на системной плате? Я понимаю, что третий контакт от датчика температуры не следует вообще подводить под второй вентилятор, но вот четвёртый контакт, управляющий, если я правильно понимаю, оборотами как завести на оба вентилятора? Напрямую подсоеденив к каждому вентилятору или через сопротивление? И какое? Или вообще невозможно управлять сразу двумя от одного раъёма? Поделитесь, пожалуйста, кто знает.
Спасибо заранее.
Samson
Member
Аватара пользователя
Откуда: д.Чмаровка

Сообщение

Вам можно было бы проще назвать тему. Например: "Как по быстрому спалить мамку?"
HDD
Member
Аватара пользователя
Откуда: Запорожье

Сообщение

Мои бедные извилины, что вы за человек, из мухи белаз сотворили :insane:

Тут все просто, паяем разветвитель на два порта, без сопротивления, 2-а вентилятор не нагнут транзистор, если это не пром sunon или typhon 5400.
ИзображениеИзображение

Подключаем параллельно.
Punisher__UA
Member
Откуда: Николаев

Сообщение

"3 sense"- провод (контакт) только к одному вентилю
Martix
Member
Откуда: из прошлого...

Сообщение

HDD:Мои бедные извилины, что вы за человек, из мухи белаз сотворили
ТС любит темы плодить просто :rotate:
Adamantium
Ghost
Откуда: Днепр

Сообщение

Martix:
HDD:Мои бедные извилины, что вы за человек, из мухи белаз сотворили
ТС любит темы плодить просто :rotate:
и придумывать названия
HDD
Member
Аватара пользователя
Откуда: Запорожье

Сообщение

Punisher__UA
Верно, иначе иногда 12-ть миллионов оборотов можно увидеть :gigi: Но в основном все нормально, у меня подключено 2-а одинаковых вентиля:
ИзображениеИзображение
Truchmann
Member
Аватара пользователя
Откуда: Дніпро

Сообщение

HDD:Мои бедные извилины, что вы за человек, из мухи белаз сотворили :insane:

Тут все просто, паяем разветвитель на два порта, без сопротивления, 2-а вентилятор не нагнут транзистор, если это не пром sunon или typhon 5400.
ИзображениеИзображение

Подключаем параллельно.
Не понимаю, зачем сенсор температуры подавать с двух вентиляторов одновременно?
Darth_Maul_x3
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Truchmann:Не понимаю, зачем сенсор температуры подавать с двух вентиляторов одновременно?
Тахометр и термометр - разные вещи, если что ;)
Huzon
Member
Аватара пользователя
Откуда: Киев

Сообщение

Truchmann:Не понимаю, зачем сенсор температуры подавать с двух вентиляторов одновременно?
:insane:
Какой сенсор температуры? Там тахометр, а температуру материнка мониторит.
Truchmann
Member
Аватара пользователя
Откуда: Дніпро

Сообщение

Ясно.
siruf
Advanced Member
Аватара пользователя
Откуда: Киев

Сообщение

Truchmann Объясню на пальцах. Вентиляторы контролируются посредством Широтно-Импульсной модуляции. Синий провод как раз за нее и отвечает. У тебя есть 12 вольт и земля, ток идет от 12 в землю. Вентилятор крутится например на 1200 оборотов. Синий провод не подает сигнал прерывания. Затем ты указываешь что тебе нужно 600 оборотов. Через синий провод подается сигнал разрывания цепи так часто, как нужно чтобы крыльчатка не разгонялась выше 600 оборотов. Подается 12 вольт но не все время, а например раз в секунду. Про то, какая сейчас скорость плата узнает через желтый провод - тахометр. Либо просто дает заранее заданную частоту.

То есть - чем выше частота ШИМ, тем меньше скорость. Чем ниже частота ШИМ, тем скорость ближе к максимуму.

Так понятно?
Truchmann
Member
Аватара пользователя
Откуда: Дніпро

Сообщение

siruf:Truchmann Объясню на пальцах. Вентиляторы контролируются посредством Широтно-Импульсной модуляции. Синий провод как раз за нее и отвечает. У тебя есть 12 вольт и земля, ток идет от 12 в землю. Вентилятор крутится например на 1200 оборотов. Синий провод не подает сигнал прерывания. Затем ты указываешь что тебе нужно 600 оборотов. Через синий провод подается сигнал разрывания цепи так часто, как нужно чтобы крыльчатка не разгонялась выше 600 оборотов. Подается 12 вольт но не все время, а например раз в секунду. Про то, какая сейчас скорость плата узнает через желтый провод - тахометр. Либо просто дает заранее заданную частоту.

То есть - чем выше частота ШИМ, тем меньше скорость. Чем ниже частота ШИМ, тем скорость ближе к максимуму.

Так понятно?
Понятно, что не надо сигнал тахометра с двух одинаковых вентиляторов одновременно подавать на мать, хватит только с одного. Имеет ли смысл вставить балластное сопротивление на каждый вентилятор с вывода контроля оборотов от матери? Или сигнал прерывания достаточно сильный чтобы не исчезнуть или критически ослабнуть, даже поданный на два винтелятора сразу?
siruf
Advanced Member
Аватара пользователя
Откуда: Киев

Сообщение

Truchmann

Тахометр - желтый провод, его нужно подавать только с одного вентилятора. Иначе будет показывать или сумму оборотов или скорость ветра на Марсе

Синий провод - управляющий сигнал. Если сигнала нет, вентилятор крутится с максимальной скоростью. Никаких балластов не нужно, его хватит и на 10 вентиляторов при параллельном подключении.
Zhekawork
Advanced Member
Аватара пользователя
Откуда: Никополь

Сообщение

сопротивление если что ставится на +12 ;) если нужно понизить в несколько раз обороты максимальные
Ответить