Тестирование GeForce GTX 1070 Ti на примере видеокарты ASUS ROG Strix GeForce GTX 1070 Ti Advanced edition

[anatolikostis]

Yaroslav
думаю это условия хуанга - никаких 1070ти+, да и микрон наштопал столько 8ггц, что их теперь - выбрасывать?

[NFS-Racer]

Yaroslav
Была бы там другая память, догнала бы 1080, естественно этого нельзя было допустить.

[EvhenS]

Оця асус на хотлайні на два кіла гривень дорожча за той самий асус але просто 1070. Так і 1070 скоро по 10ці торгуватимуть.

[Yaroslav]

anatolikostis, NFS-Racer
так и есть, хотя общее впечатление этот микрон подпортил

[francaise]

Так і 1070 скоро по 10ці торгуватимуть.

вряд ли. 1070 будет по 12к, 1070ти по 14к, 1080 по 16к. В принципе, у хуанга не хватает как раз карты по 10к, а так все ценовые ниши зеленые перекрыли (8 тыс - 1066).

[bombeybox]

Интересная карточка вышла

За свои деньги - не особо) Уж лучше 1070 и разогнать так как ты)

[waryag]

Это всё равно что обсуждать 5ти литровые внедорожники и пртчитать что один из них больше жрет топлива. А владельцам этих внедорожников абсолютно плевать на расход и они не могут понять о чем спорят эти приглашенные эксперты.

Тебе смешно, а владельцы переделывают их на газ.

Так же и с картами - меньшее потребление это не только меньшие счета за электричество, но и меньшая нагрузка на охлаждение или меньший шум при прочих равных.

[Smurniy]

Тебе смешно, а владельцы переделывают их на газ.

И с каких пор газ переспал быть топливом?

Так же и с картами - меньшее потребление это не только меньшие счета за электричество, но и меньшая нагрузка на охлаждение или меньший шум при прочих равных.

Не нужно рассуждать пространно. Это всё конечно хорошо, но иногда реальность очень неприятно разочаровывает.
Кроме того - увеличивая мощность видеокарты, в рамках одной линейки, нельзя одновременно уменьшать энергопотребление. Что собственно мы и наблюдаем.

[NFS-Racer]

Меня больше всего печалит тот факт, что после короткого спора апологеты наконец-то находят главный козырь: энергопотребление.
Вы хоть сами в это верите?
Кому нахрен нужно это энергопотребление?! Неужели владелец Веги или 1070ти будет трястись над каждым ваттом электричества?
Это всё равно что обсуждать 5ти литровые внедорожники и пртчитать что один из них больше жрет топлива. А владельцам этих внедорожников абсолютно плевать на расход и они не могут понять о чем спорят эти приглашенные эксперты.

А ты представь, что двигатель находится прямо в салоне и кондиционера нет. Его можно установить, но за дополнительные деньги. И вот выбор между 2 автомобилями - у одного компактный негорячий 4-цилиндровый двигатель, потребляющий условно 10 л/100 км, у другого огромная 5-литровая печь в салоне потребляющая 20 л/100 км. Но динамика разгона, макс. скорость у них одинаковы. Так какое авто купить?

[Smurniy]

NFS-Racer
Теперь осталось представить что водитель вообще находится внутри двигателя и его выживаемость зависит исключительно от степени охлаждения.
Не впадайте в крайности.

[Filabatya]

NFS-Racer
Вся суть двигунів 3+ літра це розгон 100-200. В місті вони не потрібні а на трасі царі
І не буде цей показник однаковим в бітурбо 2 літра і турбованого 3 літра

[Grinnie Jax]

Такое ощущение, что на 1080ти собирают исключительно тихие пукалки с минимальным потреблением, а ради Веги вот уже надо прям персональный ядерный реактор и бассейн с жидким гелием.

[waryag]

И с каких пор газ переспал быть топливом?

Не перестал, но переделывают именно из соображений экономии на топливе, то есть его стоимость волнует владельцев.

Не нужно рассуждать пространно. Это всё конечно хорошо, но иногда реальность очень неприятно разочаровывает.
Кроме того - увеличивая мощность видеокарты, в рамках одной линейки, нельзя одновременно уменьшать энергопотребление. Что собственно мы и наблюдаем.

При чём тут линейки? Если есть две примерно равных по цене и производительности видеокарты, большинство выберет ту, которая экономичнее, холоднее и тише. Более того, многие ради этих же качеств пойдут на некоторую переплату или падение производительности.

А ты представь, что двигатель находится прямо в салоне и кондиционера нет. Его можно установить, но за дополнительные деньги. И вот выбор между 2 автомобилями - у одного компактный негорячий 4-цилиндровый двигатель, потребляющий условно 10 л/100 км, у другого огромная 5-литровая печь в салоне потребляющая 20 л/100 км. Но динамика разгона, макс. скорость у них одинаковы. Так какое авто купить?

Зависит от личных предпочтений, многие возьмут большой громкий движок. С видеокартами, кстати, тоже так бывает.

[fastneed]

Nvidia сделала идеальную линейку видеокарт.

Такое ощущение, что на 1080ти собирают исключительно тихие пукалки с минимальным потреблением, а ради Веги вот уже надо прям персональный ядерный реактор и бассейн с жидким гелием.

те кто держит 1080ти понимает на сколько сложно будет держать вегу, ведь у обладателей простых корпусов с минимум кулеров уже есть проблемы с отводом тепла при 1080ти.

[Grinnie Jax]

fastneed
да никто не собирает ни на 1080ти ни на веги из говна и палок. Неужели, покупая видюху за косарь, проц за полкосаря, будет ставить говноблок и говноохлад?.. Это сферический конь в вакууме.

[bombeybox]

Более того, многие ради этих же качеств пойдут на некоторую переплату или падение производительности.

А многие, кому важен максимальный перформанс в конкретном прайспоинте, поступят с точностью наоборот.

[NFS-Racer]

bombeybox
Кому важен макс. перформанс, покупают 1080Ти или Титан. Конкурентов у них нет.

[waryag]

А многие, кому важен максимальный перформанс в конкретном прайспоинте, поступят с точностью наоборот.

Об этом ВНЕЗАПНО написано в сообщении, которое вы цитируете

Зависит от личных предпочтений, многие возьмут большой громкий движок. С видеокартами, кстати, тоже так бывает.

[Grinnie Jax]

NFS-Racer
вот перфоманс/$ никого никогда не интересует на этом форуме даже упоминать об этом неуместно.

[Сарацинов]

Асус давно ничего годного не выпускает. Где то но поднасрет. В майнинге карты от Асуса работают вредно, живут не долго.