Авиация и космические технологии

[Clay Allison]

В этой теме предлагаю обсуждать самолёты, вертолёты, космические аппараты и т. п.

ЗАПРЕЩЕНО системы вооружений, ракеты/снаряды/тощо

[Андрій]

HighVoltageLP
Там же

Как будет организовано серийное производство?

- Будут созданы две линии сборки: в Киеве и Саудовской Аравии. Линия в Киеве почти готова. Нужны небольшие доработки под выпуск серийного самолета. Пока в Саудовской Аравии будет строиться завод, мы должны собрать в Киеве и продать первые 20 самолетов. По окончании строительства завода самолеты будут производиться как в Киеве, так и в Саудовской Аравии.

[HighVoltageLP]

А. ну все понятно, никакой линии там нет, там поштучная ручная сборка

[Hum]

HighVoltageLP
С ручной сборкой часть рынка не отбить. Конкуренты задемпингуют в случае чего.

[HighVoltageLP]

Отож, а для линии и персонала нужны инвестиции, которые двумя-тремя десятками заказов не отбить ну никак, а заказ на 100-200 самолетов не даст пока не будет инвестиций. Потому тут 2 варианта - либо какая-то мировая авиастроительная корпорация выкупит Антонов в качестве новой структурной единицы, либо государство вольет туда кучу денег, ни того ни того я лично не вижу в ближайшей перспективе. Даже у Южного и Южмаша перспективы выглядят получше, несмотря на отсутствие поставок двигателей и вытеснение Германией из кооперации с ЕКА.

[Kronus]

От тільки в реальності все по іншому виглядає

Вот именно, что "виглядає". Когда строится один самолет в год, то "виглядає", что у нас есть авиастроение.

[Avenger80]

Kronus
Наивные ребята... Один самолет в год - кто вам такое сказал? Ни одного самолета ни Харьков, ни Киев за 2 года или даже три не собрал. Ан-132Д (Демонстратор) не считаем - поскребли по сусекам и с горем пополам собрали... Вот когда будет второй самолет, тогда и поговорим. А где хваленные Ан-148, Ан-158? А? Почему о них уже никто не говорит? Ау? А все потому, что авиация на деле никому не нужна, плюс комплектующие нашего соседа - вот мы и сели в лужу...

Отправлено спустя 6 минут 27 секунд:
Недавно прозвучало, что Харьков продал Ан-74 Казахстану за 15 млн. долларов - круто! На самом деле самолет стоит в 2 раза дороже и 15 млн. он заплатил в 2014 или 13году. И денег этих уже давно нет и самолета тоже готового пока нет...

[jimbo]

Ваши ставки, господа. Пункт №654
http://me.gov.ua/Documents/Detail?lang= ... iMateriali

[Феном Феномыч]

Да какое там виденье, кто то купит из своих земли металлы и прочее. Что смогут, на себя запатентят. В общем все как всегда.

Отправлено спустя 29 минут 34 секунды:
http://vesti-ukr.com/strana/248933-kabm ... rn-antonov
Вот кстати популярно. Ну правильно, оно Европе надо. Бери кредит и покупай наш товар.

[jimbo]

Вот кстати популярно.

оперативненько

[Андрій]

Феном Феномыч
Вєсті-
Гугл вирішує
Уважно по буквам:

Нагадаємо в січні 2016 року уряд прийняв постанову про ліквідацію Державного авіабудівного концерну "Антонов" у зв’язку з відсутністю учасників, оскільки три підприємства, які складали концерн, протягом березня та червня 2015 року вийшли з його складу і були передані до Державного концерну "Укроборонпром".

У 2015 році уряд передав державне підприємство "Антонов", Харківське державне авіаційне орденів Жовтневої революції та Трудового Червоного прапору виробниче підприємство та державне підприємство "Завод 410 ЦА" зі складу концерну “Антонов” до Державного концерну "Укроборонпром".

http://tyzhden.ua/News/197070

[Ivan_ST]

Тут би завод з петею справився, тим що вірус, вже місяць все ніяк

[Феном Феномыч]

Андрій
Ну дай бог встанут с колен, или хотя бы с локтей

[Андрій]

Феном Феномыч
Тут справа не в вставанні чи падінні, якщо підприємство не здатне по різним причинам виробляти продукцію і конкурувати на ринку- його ліквідовують. Поки що перспективи є, а як ними скористуються- за пару років буде видно.

[Феном Феномыч]

Андрій
Вот что мешает крепким хозяйственниками отдать в управление тем кто может, пусть и за хорошие бонусы, с возможной пролонгацией. Нет, мы до основания все разрушим, а потом будет видно Вся беда в том что при приватизации предприятия достались людям у которых не было возможности влаживать что либо, поскольку приватизировали они за пенсии своих бабушек. Во вторых, когда пошла какая никакая прибыль, подумали, а стоит ли здесь и резонно решили нет. Дети внуки живут учатся лечатся и отдыхают там, завтра у руля не мы - два. В третьих, эти люди звёзд с неба не хватают, как я вижу. Им бы в самый раз на базаре картошкой торговать, а не руководить предприятиями. Так же и гос.предприятия. Вот беда нашей экономики. Так что дело табак.

[Андрій]

Феном Феномыч
Так де ж тих хазяїв набрати Тільки за кордоном. А так да ,"Антоновим" керують люди, максимум яких- колгосп. І такі не пропустять дійсно талановитих.

[Феном Феномыч]

Андрій
Да есть же компании которые управляют, бывшие менеджеры крупных компаний, можно было под аэрбас или Боинг леч, на хороших условиях. Но, маэмо шо маэмо.

[jimbo]

можно было под аэрбас или Боинг леч, на хороших условиях

им этот Антонов нафиг не нужен. А тем более - в живом виде.

[Феном Феномыч]

jimbo
Кто знает, можно найти применение. Дроны для учений и сельхоз. Дёшево и сердито. Возможно просто нужно все снести и заново, но можно и на площадях имеющихся.

[jimbo]

Кто знает, можно найти применение. Дроны для учений и сельхоз. Дёшево и сердито. Возможно просто нужно все снести и заново, но можно и на площадях имеющихся.

Если бы им нужно было производство тут - его бы давно организовали.

[Феном Феномыч]

Если бы им нужно было производство тут - его бы давно организовали.

Ага, вот закрыли все схемы и милости просим. По доброй воле никогда.