Інвертори, БМС, АКБ. Налаштування, тонкощі і т.д. (ділимось досвідом)

[Shpoker]

литий полимерные

li-pol если просто немного внатяг - то ничего плохое не произойдет
а я вот еще подумал, если это 1 ячейка в павербанке, к примеру, как оно равномерно заряжаться будет, если в ней сопротивление явно будет не как у всех остальных?

[Wiking007]

не треба їх стискати

Понятно. Хреновато)

[Crossbow]

к примеру, как оно равномерно заряжаться будет, если в ней сопротивление явно будет не как у всех остальных?

погана затія...
балансиру то нема

[Sachem]

Если БМС аккумулятора отключает аккумулятор раньше, чем инвертор решает, что ему мало напряжения и сам отключает потребление, какие есть выходы?

Например, инвертор "автомобильный", без каких либо настроек лимитов, нагрузку отключает при 9.7 вольтах на входе. А БМС аккумулятор отключает при 10.0 вольтах, то есть раньше.

[odessitmws]

Sachem
Может оно не просто так отключает? А потому что выходит за пределы нормальной работы?

[Sachem]

Может оно не просто так отключает? А потому что выходит за пределы нормальной работы?

Возможно, не совсем точно поставил вопрос.
Знающие люди категорически предупреждают, что нельзя, чтобы во время работы инвертора (от аккумулятора) под нагрузкой "исчезал" аккумулятор, так как инвертор может сгореть.

Вопрос мой в том, что если БМС аккумулятора отключает его раньше, чем инвертор себя отключит, то как избежать ситуации описанной выше, то есть какимИ способамИ можно автоматически выключить нагрузку/инвертор до отключения аккумулятора? Я так понял, что вариантов несколько, пока ищу оптимальный для себя.

[dimus8210]

Может оно не просто так отключает? А потому что выходит за пределы нормальной работы?

Возможно, не совсем точно поставил вопрос.
Знающие люди категорически предупреждают, что нельзя, чтобы во время работы инвертора (от аккумулятора) под нагрузкой "исчезал" аккумулятор, так как инвертор может сгореть.

Вопрос мой в том, что если БМС аккумулятора отключает его раньше, чем инвертор себя отключит, то как избежать ситуации описанной выше, то есть какимИ способамИ можно автоматически выключить нагрузку/инвертор до отключения аккумулятора? Я так понял, что вариантов несколько, пока ищу оптимальный для себя.

Якщо інвертор автомобільний то йому пофіг, тільки буде орати як навіжений що напруга низька перед відключенням
Якщо гібрид і акум ліфер заводський з звичайною бмс то треба виставити в інверторі значення згідно даташит бмс акума, якщо бмс типу jk то простіше

[odessitmws]

под нагрузкой "исчезал" аккумулятор, так как инвертор может сгореть.

если нагрузка не большая то не сгорит, а вообще не нужно доводить литий до низкого напряжения емкость со временем упадет контролируйте вручную

[Sachem]

Якщо інвертор автомобільний то йому пофіг, тільки буде орати як навіжений що напруга низька перед відключенням

В чём разница между автомобильным и гибридным при работе от аккумулятора, что первому пофиг?
У меня начинает пикать и отключает нагрузку при 9.7 В. Опустил до 9 В работает и пикает. При скольки отключается не знаю, ниже 9 не даваал.

контролируйте вручную

Это мрачно

[1985god]

насколько я читал слушал что проблема для гибрида если АКБ отключиться сам во время зарядки . О вьіше описанньіх проблемах не сльішал.

[Hotspur]

насколько я читал слушал что проблема для гибрида если АКБ отключиться сам во время зарядки .

в будь якому випадку а не при зарядці